MotoGP: Руководство для начинающих

Если вы новичок в мире MotoGP, мы проведем вас через типичный гоночный уик-энд.

Независимо от того, какую серию автоспорта вы смотрите, гоночный уик-энд обычно имеет довольно стандартный формат: тренировки, квалификация, гонка. Иногда добавляется спринтерская гонка, чтобы усилить интригу. Но как выглядит расписание в мире MotoGP?

Свободные заезды

Утро пятницы начинается со Свободных заездов 1, которые длятся 45 минут. Вторые свободные заезды (Free Practice 2) — это 30-минутная сессия, проходящая в субботу утром. Хотя эти сессии являются хронометрируемыми, их основная цель — дать гонщикам и командам возможность идеально настроить мотоцикл и проработать свои стратегии.

Практика

Не путать со свободными заездами, сессия "Практика" проводится в пятницу днем. Эта 60-минутная хронометрируемая сессия имеет решающее значение: десять лучших гонщиков напрямую проходят во второй сегмент квалификации (Q2). Гонщики, не вошедшие в первую десятку, отправляются в Q1, чтобы установить свои квалификационные времена.

Квалификация

Квалификация проводится в субботу после завершения второй сессии свободных заездов. Гонщики, участвующие в Q1, первыми выезжают на трассу, и здесь есть нюанс. В Q1 соревнуются 12 гонщиков, но только 10 последних позиций на стартовой решетке определяются по итогам этой сессии. Это связано с тем, что два лучших гонщика переходят в Q2 и получают шанс побороться за поул-позицию.

В Q2 определяются первые 12 позиций на стартовой решетке. Квалификация является чрезвычайно конкурентной, поскольку она определяет стартовую позицию гонщика как в спринтерской гонке, так и в Гран-при. Само собой разумеется, что самое быстрое время круга приносит поул-позицию. Второе и третье лучшее время также обеспечивают места в первом ряду, предоставляя отличную возможность вырваться вперед на старте гонки. Остальные девять гонщиков занимают места со второго по четвертый ряды, в то время как те, кто не прошел из Q1, заполняют вторую половину стартовой решетки на основе своих времен круга.

Спринтерская гонка

Мы уже упоминали, что некоторые автоспортивные серии иногда проводят спринтерские уик-энды в течение сезона. Но в MotoGP каждый уик-энд — это спринтерский уик-энд, что означает изобилие событий на трассе.

Спринт (или Tissot Sprint, если использовать его официальное название) проводится в субботу днем, вскоре после завершения вторых свободных заездов. Он предлагает все острые ощущения и драматизм главного события воскресенья, но примерно за половину количества кругов. За него начисляются очки, хотя и в меньшем объеме по сравнению с Гран-при в воскресенье.

Победитель спринта получает 12 очков, второе место — девять очков, третье — семь. Далее очки уменьшаются на одно за каждую последующую позицию, причем последнее очко присуждается тому, кто финиширует девятым. В борьбе за чемпионство эти очки могут сыграть решающую роль.

Разминка

Взглянув на расписание MotoGP, вы увидите 10-минутную сессию, просто называемую "разминка". Это последний шанс для гонщиков провести подготовку на трассе перед Гран-при. Разминка особенно полезна при меняющихся погодных условиях, так как она позволяет гонщикам почувствовать любые изменения в состоянии трассы.

Гонка Гран-при

Если вы смотрели какой-либо автоспорт, вы уже знаете, что Гран-при — это главное событие. Именно здесь можно заработать наибольшее количество очков... и здесь бывает довольно напряженно.

Победитель гонки получает 25 очков, второе место — 20, а третье — 16. За четвертое место начисляется 13 очков, за пятое — 11. Далее очки уменьшаются на одно за каждую позицию, пока последнее очко не будет присуждено 15-му гонщику.

Конечно, как и в любом спорте, нарушителей правил ждут наказания. В MotoGP штрафы назначаются за медленную езду, фальстарт, превышение пределов трассы, безответственное вождение и превышение скорости на пит-лейн.

Штрафы

FIM (Международная мотоциклетная федерация) может налагать ряд штрафов, которые варьируются в зависимости от серьезности нарушения правил. К ним могут относиться:

• Предупреждения (могут быть вынесены конфиденциально или публично).
• Штрафы, которые могут достигать 50 000 евро (примерно 5 млн рублей).
• Изменение позиции – гонщик должен вернуться на несколько позиций, определенных FIM.
• Аннулирование времени круга – может применяться во время тренировочных и квалификационных сессий.
• Штраф "Long Lap" – гонщики должны проехать по заранее определенному удлиненному участку трассы. Обычно это стоит гонщику от двух до четырех секунд.
• Двойной штраф "Long Lap" (прохождение "Long Lap" дважды).
• Проезд по пит-лейн – гонщик должен проехать по пит-лейн без остановки, прежде чем вернуться в гонку.
• Временной штраф – наложение штрафа, который влияет на фактический результат гонщика, увеличивая его время в гонке до двух минут.
• Штраф на стартовой решетке – наложение штрафа в виде потери любого количества позиций на стартовой решетке или старт с выезда из пит-лейн. Применяется к следующей гонке гонщика.
• Дисквалификация – аннулирование результатов, которое может быть применено во время или после события. Немедленная дисквалификация из тренировочной сессии или гонки объявляется с помощью черного флага (или черного флага с оранжевым диском).
• Лишение очков чемпионата – может применяться к любым уже проведенным гонкам чемпионата.
• Отстранение – потеря прав на участие в течение определенного периода времени в любой деятельности, контролируемой FIM.
• Исключение – это высшая мера наказания, означающая окончательную и полную потерю всех прав на участие в любой деятельности, контролируемой FIM.