Пн. Мар 30th, 2026

Ферстаппен на грани дисквалификации после штрафа в Испании

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен оказался в шаге от автоматической дисквалификации на одну гонку. После инцидента с Джорджем Расселлом на недавнем Гран-при Испании ему были начислены штрафные баллы, в результате чего общее их количество за последние 12 месяцев достигло 11 – всего на один меньше порога, ведущего к пропуску этапа.

Инцидент с гонщиком Mercedes произошел на 64-м круге воскресной гонки. Стюарды признали Ферстаппена виновным, назначив ему штраф в 10 секунд, что отбросило его с пятого на десятое место в итоговом протоколе.

Кроме того, к его суперлицензии добавили три штрафных балла. Согласно регламенту Формулы 1, гонщик, набравший 12 штрафных баллов за 12 месяцев, автоматически получает дисквалификацию на одну гонку.

Штрафные баллы остаются в силе ровно 12 месяцев с момента их начисления, после чего аннулируются.

Первым пилотом, получившим бан по этой системе с момента ее введения в 2014 году, стал Кевин Магнуссен в прошлом году.

Ближайшие два балла, начисленные Ферстаппену за столкновение с Ландо Норрисом на прошлогоднем Гран-при Австрии, аннулируются только 30 июня. До этой даты пройдут два этапа: Гран-при Канады 15 июня и Гран-при Австрии 29 июня.

Таким образом, Ферстаппену необходимо проехать обе эти гонки без каких-либо инцидентов, которые могли бы принести ему штрафные баллы и привести к дисквалификации. Следующий после Австрии этап – Гран-при Великобритании в Сильверстоуне 6 июля.

Даже после конца июня, до 27 октября (когда истекут еще два балла), Ферстаппен будет иметь минимум девять штрафных баллов, что означает, что ему придется проявлять осторожность в плотной борьбе на трассе еще долгое время.

Комментируя ситуацию после гонки в Барселоне, руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил:

«Ничего нельзя гарантировать. Ему просто нужно не попадать в неприятности в ближайших паре гонок. Тогда в конце июня аннулируются первые баллы».

Итоговое десятое место Ферстаппена в Испании привело к увеличению его отставания от лидера чемпионата, Оскара Пиастри, до 49 очков – это эквивалент почти двух побед.

После европейской серии гонок сезон Формулы 1 берет короткую паузу и возобновится Гран-при Канады с 13 по 15 июня.

By Тимофей Зверев

Тимофей Зверев - московский спортивный обозреватель, эксперт по Формуле-1. Начинал карьеру как автогонщик в молодёжных сериях, но травма привела его в журналистику. Пишет детальные технические обзоры болидов, анализирует стратегии команд.

Related Post