Международная автомобильная федерация (ФИА) в два раза снизила максимальные штрафы для участников автоспортивных соревнований. Эти изменения также позволят стюардам различать нарушения, совершенные на трассе и за ее пределами.
Обновленные правила о ненадлежащем поведении, включающие, например, использование нецензурной брани, были введены в Международный спортивный кодекс ФИА в январе 2025 года. Изначально они предусматривали увеличение штрафов, а также возможность дисквалификации и лишения очков за повторные нарушения.
До и после вступления этих изменений в силу гонщики Формулы-1 и Мирового ралли, соревнующиеся под эгидой ФИА, выражали недовольство жесткостью предусмотренных наказаний. Критика в основном была адресована президенту ФИА Мохаммеду бен Сулайему.
Объявление ФИА о смягчении правил в среду последовало за заявлением бен Сулайема в прошлом месяце. Тогда он сообщил, что рассматривает возможность пересмотра правил после получения «конструктивной обратной связи» от пилотов.
Бен Сулайем прокомментировал ситуацию: «Как бывший раллийный пилот, я не понаслышке знаю диапазон эмоций, с которыми сталкиваются во время соревнований. Я провел обширный анализ в сотрудничестве с представителями всех семи Чемпионатов мира ФИА, клубов-членов ФИА и других организаций автоспорта.»
«Объявленные сегодня ФИА улучшения в Приложении B гарантируют, что мы продолжим поддерживать высокие стандарты спортивного поведения в автоспорте, одновременно предоставляя стюардам четкие инструкции для принятия мер против лиц, которые могут нанести ущерб репутации спорта. ФИА всегда будет стремиться к тому, чтобы автоспорт был доступным для всей нашей спортивной семьи», — добавил он.
В среду ФИА опубликовала обновленную версию «Приложения B», части Международного спортивного кодекса, которая содержит «руководящие принципы для стюардов по назначению штрафов».
Ключевые изменения включают снижение максимального базового штрафа за ненадлежащее поведение гонщиков (включая нецензурную брань) с 10 000 до 5 000 евро. Стюарды также получат возможность полностью приостанавливать действие штрафа за определенные виды нарушений, если это первое нарушение для гонщика или команды.
Важно отметить, что стюарды, применяющие правила во время гоночного уик-энда, теперь смогут различать контролируемую и неконтролируемую среду. Это означает, что гонщиков вряд ли будут наказывать за брань, высказанную спонтанно во время заездов, но они по-прежнему могут столкнуться с санкциями за использование оскорбительных выражений на пресс-конференциях.
Базовый штраф за более серьезные проступки также был уменьшен вдвое — с 40 000 до 20 000 евро.
ФИА заявила: «После утверждения Всемирным советом по автоспорту (путем электронного голосования) поправки к Приложению B позволят стюардам различать контролируемую и неконтролируемую среду, эффективно признавая разницу между языком, используемым в `неконтролируемой` и `контролируемой` обстановке.»
«Контролируемая среда включает такие места, как пресс-конференции, тогда как неконтролируемая среда относится к спонтанным комментариям пилотов или команд на трассе или во время раллийного спецучастка», — пояснили в федерации.
Еще одно заметное изменение — злоупотребления в отношении официальных лиц теперь будут наказываться спортивными санкциями, а не только штрафами. ФИА отмечает, что этот шаг соответствует практике других крупных мировых спортивных организаций.
Нарушения со стороны гонщиков повлекут за собой минимум три места штрафа на стартовой решетке. Нарушение со стороны руководителя команды или ее члена приведет к штрафу в три места на решетке для обеих машин команды. За нарушения во время спринтов предусмотрены менее суровые наказания — пятисекундный штраф времени.
Объявление в среду появилось на фоне сообщений о том, что Мохаммед бен Сулайем предлагает изменения в уставе ФИА, которые, по мнению ряда источников, еще больше усилят его контроль над руководящим органом автоспорта.
По сообщениям, бен Сулайем предлагает поправки, которые, в частности, сократят срок подачи заявок для кандидатов на предстоящих президентских выборах ФИА в декабре, где он планирует баллотироваться на второй срок. Эти изменения также могут дать ему возможность отстранять любого кандидата от участия в выборах против него.
Бывший чемпион мира по ралли Карлос Сайнс (тезка пилота Формулы-1) на прошлой неделе заявил о своем интересе баллотироваться на эту должность.
Руководство бен Сулайема ФИА сопровождается определенными противоречиями с момента его прихода на пост президента в декабре 2021 года.
В организации произошла беспрецедентная сменяемость руководящего состава на высоких постах. Самым заметным уходом стал уход заместителя президента по спорту Роберта Рейда в прошлом месяце, который сослался на опасения относительно направления управления ФИА под руководством бен Сулайема.
Глеб Рожков