Формат спринт-уикендов Формулы 1 в сезоне 2025 года

Вся необходимая информация о формате спринт-уикендов в Формуле 1 на сезон 2025 года.

Где и когда пройдут спринт-уикенды?

В сезоне 2025 года формат спринта будет использоваться на шести из 24 этапов чемпионата:

• 21-23 марта: Гран-при Китая, Шанхай
• 2-4 мая: Гран-при Майами, Майами
• 25-27 июля: Гран-при Бельгии, Спа-Франкоршам
• 17-19 октября: Гран-при США, Остин
• 7-9 ноября: Гран-при Сан-Паулу, Сан-Паулу
• 28-30 ноября: Гран-при Катара, Лусаил

Автодром Спа-Франкоршам, где спринт проводился в 2023 году, заменил Австрию в качестве третьего спринтерского этапа сезона. Остальные пять мест проведения остались без изменений.

Что такое Спринт?

Формат Спринта, центральным элементом которого является короткая субботняя гонка, был добавлен в расписание Формулы 1 на отдельных этапах с сезона 2021 года. Его целью стало сделать гонки более зрелищными на трассах, подходящих для обгонов, а также обеспечить насыщенность каждого из трёх дней уикенда соревновательными сессиями как для зрителей на трибунах, так и для телезрителей.

Изначально проводившийся всего на трёх этапах в сезоне, с 2023 года формат расширился до шести уикендов. Такие этапы имеют изменённое расписание: в пятницу проводится своя спринт-квалификация, а в субботу — гонка на 100 километров, за которую начисляются дополнительные очки в зачёт чемпионата мира.

Формат спринт-уикенда

По сравнению с 2024 годом изменений в формате нет.

Спринт-уикенд начинается с единственной часовой свободной тренировки в пятницу.

Позднее в пятницу проходит спринт-квалификация.

Суббота начинается со 100-километровой гонки под названием Спринт. Позднее в этот же день проводится основная квалификация, определяющая стартовую решётку для Гран-при в воскресенье.

Как проходит спринт-квалификация?

Сессия в пятницу, определяющая стартовую решётку для Спринта, сохраняет формат прошлого сезона: три сегмента с правилами выбывания, как в основной квалификации, но с сокращённым временем для снижения нагрузки на двигатели и шины.

• SQ1 длится 12 минут
• SQ2 длится 10 минут
• SQ3 длится 8 минут

Изначальная идея заключалась в том, чтобы каждый болид совершал только один быстрый круг в каждом сегменте, хотя в SQ1 возможно совершить два заезда, а в SQ2 и SQ3 времени достаточно для двух зачётных кругов без заезда на пит-лейн между попытками.

Ещё одно существенное отличие спринт-квалификации от основной — ограничения по использованию шин. В то время как в обычной квалификации гонщики могут использовать любые из доступных им комплектов, в спринт-квалификации им разрешён только один комплект шин в каждом сегменте.

Новый комплект шин Medium обязателен в SQ1 и SQ2, а комплект шин Soft обязателен в SQ3, но он не обязательно должен быть новым.

Система начисления очков за Спринт

Система начисления очков за Спринт в 2025 году остаётся без изменений.

За первые восемь мест в субботней гонке начисляется в общей сложности до 36 очков. Очки распределяются следующим образом:

• 1-е место — 8 очков
• 2-е место — 7 очков
• 3-е место — 6 очков
• 4-е место — 5 очков
• 5-е место — 4 очка
• 6-е место — 3 очка
• 7-е место — 2 очка
• 8-е место — 1 очко

Дополнительные очки, набранные за сезон, действительно могут стать решающими: Макс Ферстаппен в 2023 году стал первым пилотом, завоевавшим титул чемпиона мира именно в Спринте в субботу на Гран-при Катара.

Есть ли пит-стопы в Спринте?

Пит-стопы в Спринте случаются крайне редко, учитывая его небольшую дистанцию.

В отличие от Гран-при, нет обязательной смены шин. И если у болидов не возникнет повреждений, проколов или не пойдёт дождь, не стоит ожидать заездов на пит-лейн между стартом и финишем.

Гонщики свободны выбирать любой тип шин (Hard, Medium или Soft) для старта Спринта.

Как часто команды могут менять настройки болидов?

С момента внедрения нынешнего формата Спринта у команд появилась вторая возможность внести изменения в настройки болидов в течение уикенда.

Режим закрытого парка (parc ferme) по-прежнему начинается с первой соревновательной сессии — спринт-квалификации в пятницу, но затем ограничения снимаются после Спринта в субботу.

У команд появляется шанс использовать полученные данные для изменения настроек перед основной квалификацией, в начале которой болиды снова переходят в режим закрытого парка до воскресной гонки.