Вс. Мар 29th, 2026

Фредерик Вассер похвалил настрой Льюиса Хэмилтона после Гран-при Бахрейна

Руководитель команды Ferrari, Фредерик Вассер, заявил, что ему «понравилось», что Льюис Хэмилтон был разочарован своим результатом в квалификации на Гран-при Бахрейна. Вассер похвалил настрой своего гонщика и его последующий «очень сильный» прорыв в гонке.

Хэмилтон выглядел подавленным после квалификации девятым в Сахире в прошлую субботу, назвав свое выступление «слабым» и извинившись перед командой за то, что «не справился с работой».

Однако, прорыв семикратного чемпиона мира на пятое место в гонке вселил больше надежд. Хэмилтон после гонки предположил: «Думаю, я понял, как управлять этой машиной».

  • Льюис Хэмилтон: Я думаю, что понял машину Ferrari
  • Расписание F1 на 2025 год | Положение в чемпионате F1
  • Смотрите гонки F1 в прямом эфире на своем телефоне! 📱
  • Смотрите Sky Sports или транслируйте без контракта на NOW 📺

Несмотря на блестящий поул и победу в спринте в Китае в прошлом месяце, Хэмилтон в целом уступает своему новому напарнику по команде Шарлю Леклеру и открыто признал, что ему нужно время, чтобы адаптироваться к стилю пилотирования, необходимому для болида Ferrari, и к новым методам работы после более чем десяти лет в Mercedes.

Выступая после гонки, Вассер с пониманием сказал: «Вы не замените 12 лет сотрудничества за две недели или за две гонки. Безусловно, нам нужно совершенствоваться, но это верно для всех в команде, в паддоке, что ДНК нашего спорта заключается в том, чтобы стараться делать свою работу лучше».

«Хорошо, что у Льюиса такой настрой: «Я должен улучшить и себя, и адаптироваться к машине», и мы адаптируем машину под Льюиса, но он должен был сделать шаг. Это делается позитивно и очень конструктивно между нами».

«Тот факт, что он был немного расстроен вчера вечером, мне нравится. Если бы он вернулся и сказал: «Я 10-й, какая жалость», значит, он был разочарован, потому что в остальное время уик-энда он был лучше».

«В современной Формуле-1, если вы совершаете ошибку, вы теряете шесть или семь позиций. Так было не три или четыре года назад».

«Мы должны сохранять спокойствие в оценке производительности, потому что иногда, почти из-за ничего, вы можете превратить хорошие выходные в очень плохие».

«Я оценил настрой Льюиса в субботу, и я сделал все возможное, чтобы немного подтолкнуть его, и в воскресенье он был в очень хорошей форме».

Брандл: Возраст не проблема Льюиса в квалификации

Как и в случае почти со всеми самыми значительными рекордами F1, Хэмилтон завоевал больше поул-позиций (104), чем любой другой гонщик в истории, но его слабая квалификационная статистика по сравнению с его товарищами по команде за последние 12 месяцев вызвала споры о том, остается ли семикратный чемпион таким же абсолютно быстрым, каким он был когда-то.

В своем последнем сезоне в Mercedes он проиграл Джорджу Расселу в квалификациях со счетом 19-5, а в этом году он уже уступает Леклеру 3-1 в квалификационных сессиях Гран-при.

Хэмилтону исполнилось 40 лет в январе, и он второй по возрасту гонщик на трассе после 43-летнего Фернандо Алонсо.

Однако Мартин Брандл не считает, что возраст является фактором, который сдерживает Хэмилтона в квалификации.

«Эти грустные интервью, мы к ним привыкли в прошлом году, и теперь это повторяется в Ferrari», — сказал Брандл о комментариях Хэмилтона после квалификации в Бахрейне.

«Мой опыт показывает, что разные вещи происходят [с глазами]. Я заметил, что мои глаза устают в Ле-Мане ночью, например. Я думаю, что Себастьян Феттель потерял немного периферийного зрения, например, если вспомнить конец его карьеры».

«Я бы не сказал, что существует универсальное решение, но я все еще чувствую, что возраст не является проблемой Льюиса. Я действительно не думаю, что он потерял зрение или какие-либо навыки вождения как таковые. Кажется, он просто немного сбился с пути в настройке машины так, как ему нравится».

«И вокруг него множество молодых гонщиков, у которых уже более 100 гонок опыта, и им все еще около двадцати пяти лет».

Как быстро Ferrari сможет улучшить темп своей машины 2025 года?

Если не считать спринта в Шанхае, четвертое и пятое места Леклера и Хэмилтона в Бахрейне стали лучшим совместным результатом Ferrari в их в целом разочаровывающем сезоне.

Их болид казался особенно быстрым на средней фазе гонки, хотя в итоге, несмотря на появление машины безопасности, собравшей пелотон на последние 22 круга, лидирующий Леклер все равно финишировал на 20 секунд позади победителя гонки, Оскара Пиастри из McLaren, в Сахире.

«От ситуации к ситуации все немного по-разному», — сказал Вассер о темпе их машины. «Могут быть отрезки, когда мы боремся с McLaren, как в Китае, или временами в Бахрейне».

«В целом, если посмотреть на средние показатели сезона, я думаю, что нам не хватает двух, трех или четырех десятых. Нам чего-то не хватает. Это означает, что мы должны продолжать работать и не форсировать события».

«Когда вы смотрите на ситуацию, все намного лучше, когда условия экстремальные и требуется больше управления шинами».

Вассер добавил: «Баланс непростой с шинами, потому что у нас разное поведение шин, в зависимости от условий, а это означает, что баланс также сильно меняется».

«Когда я говорю «мы», я имею в виду, что Mercedes и Red Bull [тоже] испытывают больше трудностей, по сравнению с McLaren в плане стабильности, и это также вызывает некоторое разочарование у гонщиков».

«В конце FP2 баланс хороший. В начале FP3 — нет, но именно здесь мы должны вместе совершенствоваться. Это не гонщики, это команда. Это командная работа, и это придет от нас самих».

Ferrari отправляется в Саудовскую Аравию на гонку в эти выходные, занимая четвертое место в Кубке конструкторов и уже на 94 очка отставая от лидера McLaren.

Гран-при Саудовской Аравии: даты, время начала по Великобритании и расписание прямых трансляций

Четверг, 17 апреля

  • 16:00: Пресс-конференция пилотов

Пятница, 18 апреля

  • 10:50: Практика F2
  • 12:00: Практика F1 Academy
  • 14:00: Первая практика Гран-при Саудовской Аравии (сессия начинается в 14:30)
  • 15:55: Квалификация F2
  • 16:40: Пресс-конференция руководителей команд
  • 17:45: Вторая практика Гран-при Саудовской Аравии (сессия начинается в 18:00)
  • 19:25: Квалификация F1 Academy
  • 20:10: F1 Show

Суббота, 19 апреля

  • 13:15: Первая гонка F1 Academy
  • 14:05: Третья практика Гран-при Саудовской Аравии (сессия начинается в 14:30)*
  • 16:10: Спринт F2
  • 17:10: Подготовка к квалификации Гран-при Саудовской Аравии
  • 18:00: КВАЛИФИКАЦИЯ ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ

Воскресенье, 20 апреля

  • 13:00: Вторая гонка F1 Academy
  • 14:20: Основная гонка F2
  • 16:30: Подготовка к Гран-при Саудовской Аравии: Grand Prix Sunday
  • 18:00: ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ*
  • 20:00: Реакция на Гран-при Саудовской Аравии: Chequered flag

*Также в прямом эфире на Sky Sports Main Event

Формула-1 завершает свой первый тройной заезд 2025 года в Джидде Гран-при Саудовской Аравии в эти выходные.

By Тимофей Зверев

Тимофей Зверев - московский спортивный обозреватель, эксперт по Формуле-1. Начинал карьеру как автогонщик в молодёжных сериях, но травма привела его в журналистику. Пишет детальные технические обзоры болидов, анализирует стратегии команд.

Related Post