Команда McLaren продолжит предоставлять Оскару Пиастри и Ландо Норрису возможность свободно гоняться, несмотря на их столкновение на Гран При Канады. Однако в команде заявили, что инцидент подчеркнул необходимость проявлять большую осторожность при близкой борьбе между напарниками.
Норрис столкнулся с задней частью машины Пиастри, когда пилоты боролись за четвертое место на последних кругах гонки в Монреале. Британец практически снял напряжение вокруг инцидента, немедленно взяв на себя вину и извинившись перед Пиастри и командой.
Руководитель команды Андреа Стелла заявил после гонки, что, хотя перед Гран При Австрии у них будут «серьезные» разговоры на базе, инцидент не повлияет на их подход к гонкам и «правила папайи», которым пилоты договорились следовать.
Стелла сказал: «Возможность свободно гоняться и четкое понимание того, как мы гоняемся, являются ценностью гонок, и это та ценность, которую мы хотим максимально использовать и уважать, вместо того чтобы каждый раз при сближении двух машин получать контроль с пит-уолла.
Я думаю, что так гонки могут быстро стать чем-то искусственным. Мы хотим дать Ландо и Оскару возможность гоняться и возможность быть в конце сезона на позиции, которую они заслуживают исходя из своих заслуг, своей производительности, качества гонок, которое они продемонстрировали в течение сезона, а не оказаться в конце сезона и осознать, что очки контролировались скорее командой, чем качеством их пилотажа.
Это не обязательно простое и прямолинейное упражнение, но мы хотим постараться сделать это как можно лучше».
Стелла добавил:
«Я не предвижу, что этот эпизод [в Канаде] изменит наш подход с этой точки зрения. Скорее, он укрепит принципы, которые у нас есть, и потребует от наших пилотов большей осторожности.
Потому что если мы говорим, что между двумя машинами McLaren не должно быть контакта, нам нужны запасы, чтобы гарантировать отсутствие контакта, даже если в ситуации с DRS одна машина может почти немного притягиваться к другой и вызвать такого рода просчет дистанции».
Учитывая доминирование McLaren в борьбе за лидерство в чемпионате этого года, когда Пиастри и Норрис регулярно оказывались в числе лидеров на протяжении первых десяти этапов сезона, руководство команды уже несколько месяцев предвидело, что рано или поздно между ними произойдет какое-то столкновение.
Но теперь, когда первый такой инцидент произошел, Стелла верит, что «сильная культура» McLaren позволит как команде, так и обоим пилотам выйти из событий в Канаде более сильными.
«В каждой ситуации в пылу момента это выглядит как худшая катастрофа на свете, но в реальности сила гонщиков, сила, которая исходит от сильной культуры, заключается в том, что вы проанализируете эпизоды, вы проведете разбор, вы извлечете все позитивные уроки и отбросите все, что не должно влиять на наш подход к гонкам в будущем.
Это образ мышления, который есть у всех нас в McLaren, и я думаю, что это было доказано тем, как Ландо отреагировал на ситуацию. И определенно, это будет тот тип разговоров, который у нас будет не только с нашими пилотами, но и со всей командой.
Мы опираемся на нашу очень сильную культуру и используем эти эпизоды, когда страсти улеглись и наш разум стал холоднее, чем в пылу момента, чтобы стать более сильной командой с двумя более сильными пилотами».
Принимая, что подобные контактные баталии повторятся, Стелла сказал:
«Опыт подобной ситуации, я думаю, сделает нас более устойчивыми как команду и каждого из наших пилотов в отношении этих ситуаций, потому что две машины McLaren, гоняющиеся близко друг к другу, снова окажутся в такой ситуации, но потребуется лучший расчет дистанции».
Неудачный финиш Норриса в Канаде означает, что он отстает от лидера Пиастри на 22 очка в личном зачете перед предстоящими этапами в Австрии и Великобритании. И хотя в прошлой гонке они впервые в сезоне не попали на подиум, McLaren сохраняет уверенное лидерство в Кубке конструкторов, опережая Mercedes на 175 очков.
Глеб Рожков