Шарль Леклерк возглавил протокол второй тренировочной сессии, а Льюис Хэмилтон показал третье время, подчеркнув впечатляющий темп Ferrari на пятничных заездах Гран-при Монако.
Несмотря на то, что в четверг Леклерк выражал сомнения в приспособленности болида Ferrari образца 2025 года к медленным поворотам и узким улицам Монако (в прошлом году он здесь взял поул и выиграл домашнюю гонку), монегаск все равно стал лучшим в обеих пятничных практиках.
Леклерк показал лучшее время круга 1:11.355 во второй сессии, которая дважды прерывалась красными флагами из-за аварий. Он незначительно опередил Оскара Пиастри из McLaren, лидера чемпионата, и своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона, занявших второе и третье места соответственно.
Карун Чандхок, аналитик Sky Sports F1, отметил: «Ferrari – главная история. Учитывая ожидания, это очень впечатляющий день».
Пиастри смог разделить болиды Ferrari благодаря быстрому кругу в конце сессии, хорошо восстановившись после редкой ошибки, когда он врезался в барьеры в первом повороте трассы, Sainte Devote. Удар повредил переднее антикрыло его машины, но он смог вернуться в боксы. После ремонта австралиец постепенно поднялся по таймингам и финишировал всего на 0.038 секунды позади Леклерка.
Хэмилтон, трехкратный победитель в Монако, отстал от Леклерка на 0.105 секунды, заняв третье место. Это дает надежду на его самый конкурентоспособный уик-энд в составе Ferrari.
Ландо Норрис из McLaren стал четвертым, опередив пилотов Racing Bulls Лиама Лоусона и Исака Хаджара, которые заняли пятое и шестое места. Хаджар финишировал шестым, несмотря на два контакта с вездесущими барьерами Монако – сначала в шикане на набережной, а затем в Sainte Devote.
Действующий чемпион мира и победитель этапа в Имоле, Макс Ферстаппен, оказался только десятым, всего на одну позицию и 0.004 секунды впереди своего товарища по команде Юки Цуноды. Голландец, как и многие другие пилоты, был сильно расстроен трафиком на узкой трассе Монако, имел несколько опасных моментов с медленными машинами и сам выезжал в зону безопасности в Sainte Devote в конце сессии.
Однако, финишировав вторым по скорости в первой сессии, Ферстаппен предположил, что изменения в настройках привели их в неправильном направлении. Он по-прежнему «достаточно уверен», что к квалификации они смогут значительно сократить отставание от лидеров.
«FP1 была довольно позитивной, затем мы внесли некоторые изменения на FP2, чтобы посмотреть, насколько мы можем сдвинуть баланс, и, думаю, мы немного переборщили», — сказал Ферстаппен.
«Я больше не мог атаковать повороты так, как хотел бы, и тогда теряется много темпа, а время круга не улучшается. Я не ожидаю, что мы будем самыми быстрыми, но мы хотим быть намного ближе, чем были в FP2. Я довольно уверен, что мы можем быть намного ближе».
Mercedes также, кажется, предстоит поработать после того, как Кими Антонелли и Джордж Расселл финишировали на девятом и двенадцатом местах соответственно.
Фернандо Алонсо занял седьмое место за рулем Aston Martin, а Алекс Элбон стал восьмым на ведущей машине Williams.
Действительно ли Ferrari так сильны в Монако снова?
Хотя Леклерк, возможно, и стремился преуменьшить свои шансы на вторую подряд домашнюю победу в сезоне, где у Ferrari было не так много ярких моментов, пятничные тайминги, безусловно, не подтверждают такой уровень пессимизма — даже если остаются вопросы о том, сохранят ли они абсолютное лидерство к квалификации.
Дженсон Баттон, аналитик Sky Sports F1, прокомментировал: «Глядя на графики скорости и сектора, где они быстры, думаю, сегодня они могли использовать немного больше мощности по сравнению с другими. Но все же машина выглядит хорошо на трассе, и им удается заставить работать передние шины, что является ключевым фактором».
Ферстаппен также отметил: «Ferrari снова выглядит очень быстрой. McLaren были близко позади, но по сезону в целом, по темпу, Ferrari сделали здесь большой шаг вперед».
Однако сам Леклерк, лидер практики, оставался осторожным.
«Я не уверен [в нашем темпе пока]», — подчеркнул он.
«Пятница в Монако всегда очень особенная, очень специфическая. Думаю, все берут свои референсы. Слишком рано чувствовать себя очень позитивно относительно уик-энда».
Результаты второй тренировки Гран-при Монако
| Пилот | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1) Шарль Леклерк | Ferrari | 1:11.355 |
| 2) Оскар Пиастри | McLaren | +0.038 |
| 3) Льюис Хэмилтон | Ferrari | +0.105 |
| 4) Ландо Норрис | McLaren | +0.322 |
| 5) Лиам Лоусон | Racing Bulls | +0.468 |
| 6) Исак Хаджар | Racing Bulls | +0.487 |
| 7) Фернандо Алонсо | Aston Martin | +0.535 |
| 8) Алекс Элбон | Williams | +0.563 |
| 9) Кими Антонелли | Mercedes | +0.647 |
| 10) Макс Ферстаппен | Red Bull | +0.713 |
| 11) Юки Цунода | Red Bull | +0.717 |
| 12) Джордж Расселл | Mercedes | +0.737 |
| 13) Карлос Сайнс | Williams | +0.796 |
| 14) Габриэль Бортолето | Sauber | +0.879 |
| 15) Оливер Бирман | Haas | +0.904 |
| 16) Нико Хюлькенберг | Sauber | +0.907 |
| 17) Пьер Гасли | Alpine | +1.049 |
| 18) Лэнс Стролл | Aston Martin | +1.157 |
| 19) Эстебан Окон | Haas | +1.186 |
| 20) Франко Колапинто | Alpine | +2.060 |
Расписание Гран-при Монако
Суббота, 24 мая
9:40: Спринт Ф3
11:15: Тренировка 3 Гран-при Монако (начало в 11:30)
13:10: Спринт Ф2
14:10: Подготовка к квалификации Гран-при Монако
15:00: КВАЛИФИКАЦИЯ ГРАН-ПРИ МОНАКО
Воскресенье, 25 мая
6:55: Основная гонка Ф3
8:35: Основная гонка Ф2
12:30: Подготовка к Гран-при Монако
14:00: ГРАН-ПРИ МОНАКО
Глеб Рожков