Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф на Гран-при Сингапура, в результате чего он опустился на восьмое место, оказавшись позади Фернандо Алонсо. На последних кругах Гран-при Хэмилтон неоднократно выезжал за пределы трассы из-за отказа передних тормозов, пытаясь довести машину до финиша, что вызвало гневную реакцию Алонсо.
В крайне возмущенном радиообращении Алонсо заявил: «Я просто не могу в это поверить. Я не могу в это поверить. Разве безопасно ехать без тормозов? По-моему, нельзя управлять автомобилем, если он небезопасен. Иногда меня пытаются дисквалифицировать за отсутствие зеркала, а теперь у него нет тормозов, и все в порядке? Я сомневаюсь в этом.»
Хэмилтон лишь на четыре десятых секунды опередил Алонсо, но пятисекундный штраф опустил его позади пилота Aston Martin. Седьмое место стало для Алонсо лучшим результатом с летнего перерыва.
Стюарды прокомментировали ситуацию: «В ходе слушаний пилот подтвердил, что неоднократно покидал пределы трассы. Он пытался справиться с проблемой тормозов. Тем не менее, после дальнейшего расследования и в соответствии со списком исключений, предусмотренных Руководством по стандартам вождения, стюарды посчитали, что это не является уважительной причиной, и применили обычное наказание за подобное нарушение. Это решение не оспаривалось ни представителем команды, ни самим гонщиком.»
Хэмилтон был единственным гонщиком в первой десятке, кто применил стратегию с двумя пит-стопами, используя мягкие шины на последних 16 кругах. Такая тактика привела к повышенной нагрузке на автомобиль, что, вероятно, способствовало возникновению проблемы с тормозами.
Шарль Леклер пропустил Хэмилтона, чтобы тот мог атаковать Кими Антонелли в борьбе за пятое место, но как только Льюис приблизился к пилоту Mercedes, его тормоза отказали.
«Гонка была неплохой. Старт получился не очень удачным. Было очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции», — рассказал Хэмилтон. «Я догонял Кими, затем тормоза отказали. Вы видели искры, вылетающие с левого переднего колеса. Мне пришлось сбросить темп, чтобы охладить их, и когда они немного остыли, то немного вернулись в рабочее состояние, но все еще не полностью.»
Хэмилтон призывает улучшить выступление в квалификации
Впервые с июльского Гран-при Великобритании Хэмилтон опередил своего напарника по команде Леклера в квалификации в Сингапуре в субботу, что подчеркнуло его положительную динамику за последние четыре этапа. Ожидалось, что Ferrari будут конкурентоспособны на тесной городской трассе Сингапура, но они оказались заметно позади McLaren, Mercedes и Ферстаппена. Хэмилтон утверждает, что команда «очень усердно работает», но все еще не полностью реализует свой потенциал на одном быстром круге, что в итоге влияет на их результаты в гонках.
Глеб Рожков