Гран-при Великобритании: Кто прямо сейчас лучший британский пилот Формулы 1?

В преддверии Гран-при Великобритании мы задаемся вопросом: кто из британских пилотов Формулы 1 является лучшим на данный момент?

Еще десять лет назад и дольше этот вопрос не вызывал споров, поскольку в спорте доминировал Льюис Хэмилтон. Однако теперь Джордж Расселл и Ландо Норрис приближаются к расцвету своей карьеры, в то время как семикратный чемпион мира близок к ее завершению.

Расселл доказал свой класс, выступая в качестве напарника Хэмилтона в 2022-2024 годах, и его результаты продолжают улучшаться, особенно после того, как он стал ведущим пилотом Mercedes.

Норрис – главная британская надежда на титул чемпиона мира в этом году. Он продемонстрировал свой несгибаемый характер совсем недавно, одержав важнейшую победу на Гран-при Австрии.

Хэмилтон испытывает трудности в свой первый сезон в Ferrari. Но что может быть лучшим поводом для 40-летнего пилота напомнить о своем блестящем таланте, чем этап, где он одержал рекордные девять побед?

Журналисты представили аргументы в пользу каждого из этой тройки, чтобы помочь вам определить лучшего британского пилота.

Аргументы в пользу Джорджа Расселла

Забудьте о звании лучшего британца в Формуле 1 прямо сейчас – Джорджа Расселла следует считать пилотом, который в данный момент ближе всех подошел к уровню Макса Ферстаппена.

Он превзошел ожидания, опередив Льюиса Хэмилтона по очкам в двух из трех совместных сезонов, и полностью доминировал над великим чемпионом в квалификациях в их последний совместный год.

Расселл, похоже, полностью принял роль лидера команды Mercedes, выжимая максимум из нестабильной машины. В первых 11 гонках сезона он одержал одну победу и четырежды поднимался на подиум.

Он продолжает оправдывать прозвище «Мистер Суббота», полученное во времена Williams. Нет никаких сомнений, что он воспользуется любой возможностью, чтобы завоевать поул или высокое место на стартовой решетке.

Но именно в воскресенье он, кажется, значительно прибавил. Случайные ошибки и моменты потери концентрации, которые случались раньше, теперь искоренены, по крайней мере, на данный момент.

Победа в Сильверстоуне может стать именно тем, что нужно Расселлу, чтобы вывести его на путь к домашней славе, к которой он, кажется, предназначен.

Аргументы в пользу Ландо Норриса

Если буквально отвечать на вопрос «прямо сейчас», нельзя обойти стороной Ландо Норриса – победителя последней гонки Формулы 1…

Норрис получил вторую лучшую оценку за сезон 2024 года, разделив ее с Шарлем Леклером и уступив лишь чемпиону мира Максу Ферстаппену.

Несмотря на то, что многие считают сезон 24-летнего пилота непростым из-за серии ошибок, особенно в квалификациях, когда давление максимально, он все равно отстает от высоко оцененного Оскара Пиастри всего на 15 очков.

Соревноваться с Пиастри для Норриса значительно сложнее, чем Расселлу с Кими Антонелли в Mercedes. Конечно, у Хэмилтона самая трудная задача в Ferrari с Леклером в качестве напарника, но он пока не может приблизиться к монегаску.

Существует мнение, что Норрис является самым быстрым из британских пилотов. Он завоевал наибольшее количество поулов в 2024 году (совместно с другим пилотом), и его гоночный темп, как правило, сильнее, чем у Пиастри.

Его гоночный стиль более осторожен, чем у Расселла, но у него все равно хватает напора, чтобы совершать отличные обгоны, как он сделал в Имоле, обойдя Пиастри, и на прошлой неделе в Австрии, вернув лидерство у напарника сразу после того, как тот его обогнал.

Аргументы в пользу Льюиса Хэмилтона

Как гласит старая поговорка: форма временна, класс постоянен. Поэтому, даже в свои 40 лет и находясь в середине сложного первого сезона в Ferrari, Льюиса Хэмилтона нельзя легко сбрасывать со счетов в дебатах о том, кто лучший «прямо сейчас», несмотря на впечатляющие перспективы его более молодых соотечественников на 2025 год.

Конечно, нет никаких сомнений в том, кто из троих британских лидеров является самым успешным – это, безусловно, семикратный чемпион Хэмилтон, и с огромным отрывом, как показывает его блестящее резюме. Многие считают его не только статистически величайшим пилотом Ф1, но и величайшим спортсменом всех времен в принципе.

Его противостояние с Расселлом в их последний совместный сезон в Mercedes, а также пока с Шарлем Леклером в их первый сезон в Ferrari, говорит в пользу молодых пилотов (хотя Хэмилтон все же опередил Расселла по очкам за три совместных сезона). Но Хэмилтон намерен сделать так, чтобы эта недавняя тенденция не стала постоянной для оставшихся «осенних» лет его карьеры. И кто может с уверенностью сказать, что это не произойдет?

Неужели текущие машины ему просто не подходят, что бы он ни пробовал? Вернут ли правила 2026 года преимущество в его пользу, особенно когда он полностью освоится в Ferrari? Осталась ли у него еще магия в запасе, чтобы высвободить ее, если и когда снова станут реалистичными шансы на большие призы – регулярные победы, мировые титулы – за которые он так привык бороться до 2022 года?

Кто знает наверняка. Но даже если он потерял толику прежней скорости или точности по сравнению с молодыми годами – что, честно говоря, для любого пилота, гоняющегося в возрасте под 40, неизбежно в какой-то момент – как показала такая сложная гонка, как Сильверстоун, вы недооцениваете Льюиса Хэмилтона на свой страх и риск. Он прошел через это и добился успеха.

Следующее событие сезона Формулы 1 – большое событие, Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.