Бывший чемпион мира F1 Жак Вильнев считает, что Ferrari «осознает свои проблемы» после разочаровывающего старта сезона 2025 года.
Хэмилтон, в свой первый год в Scuderia после перехода из Mercedes, где он завоевал семь титулов чемпиона мира, квалифицировался восьмым на Гран-при Японии, а его товарищ по команде Шарль Леклер — четвертым. Это произошло через две недели после того, как оба гонщика были дисквалифицированы на Гран-при Китая.
Спринтерская победа в Китае стала пока самым ярким моментом для Хэмилтона в Ferrari. Он и Леклер финишировали 10-м и 8-м соответственно на первом этапе сезона в Австралии и набрали незначительное количество очков перед воскресной гонкой в Сузуке.
Вильнев в интервью заявил: «Они знают, что у них проблемы, и не понимают, как стать лучше. Они видят, что соперники прогрессируют, поэтому для Ferrari ситуация выглядит не очень хорошо».
Хэмилтон: «Недостаточно хорошо с моей стороны»
Хэмилтон был разочарован своим выступлением в квалификации, заявив: «Недостаточно хорошо с моей стороны», так как он отстал более чем на шесть десятых секунды от неожиданного обладателя поул-позиции Макса Ферстаппена.
Гонщик Red Bull Ферстаппен вырвал первое место у лидера чемпионата McLaren Ландо Норриса, показав время 1:26.983, что является рекордом круга в Сузуке.
Чрезмерный износ тормозных колодок привел к дисквалификации Хэмилтона в Китае две недели назад, и, возможно, это было причиной того, что Ferrari использовали более высокий дорожный просвет в Японии.
Британец сказал после квалификации: «Мы едем выше, чем мне хотелось бы, но все в одинаковом положении.
«Шарль [Леклер] проделал потрясающую работу. Мы пошли в разных направлениях с настройками. У меня был сильный недостаток поворачиваемости, и я просто не мог с этим справиться».
Леклер: «Большой отрыв от McLaren и Red Bull»
На вопрос о том, влияет ли дорожный просвет Ferrari на производительность, Леклер ответил: «У нас есть и другие проблемы, не связанные конкретно с дорожным просветом. Я не могу вдаваться в подробности.
«В квалификации ситуация стала ухудшаться, особенно в Q3. У меня был либо сильный избыток поворачиваемости, либо недостаток, но кругом, который я проехал, я был действительно доволен».
«Возвращаясь к практике в пятницу, мы действительно нашли кое-что в моем стиле вождения, что, кажется, работает немного лучше и придало мне гораздо больше уверенности на оставшуюся часть квалификации.
«Это позитивно для остатка сезона, но другие проблемы могут занять немного больше времени. Все еще существует большой отрыв от McLaren и Red Bull, и это наша цель.
«В целом, это было позитивно, потому что я чувствую себя гораздо комфортнее с машиной».
Глеб Рожков