Серия NTT INDYCAR возвращается к сезону 2026 года, и первой остановкой стал Гран-при Сент-Питерсберга Firestone. В ходе первых заездов 2026 года возник вопрос: продолжит ли Алекс Палоу и команда Chip Ganassi Racing свое доминирование? Удалось ли гонщикам, сменившим команды, заявить о себе? Вот как прошел пятничный день первой тренировочной сессии IndyCar в 2026 году.
Начало первой сессии
Несмотря на ожидания солнечной флоридской погоды, сессия проходила при пасмурном небе с угрозой дождя в начале. Все болиды выехали на трассу после сигнала зеленого флага с 40 минутами на таймере, но вернулись в боксы после установочного круга.
За 34 минуты до конца сессии Палоу оказался на трассе в одиночестве, но его время 1:38 не отражало реальной скорости. Во время рекламной паузы Деннис Хаугер потерял пружину задней подвески на своем болиде Honda №19 команды Dale Coyne Racing. Хаугеру удалось вернуть машину в боксы, избежав красного флага. Мик Шумахер и Уилл Пауэр столкнулись с кратковременными трудностями, но продолжили движение.
Красные флаги
Александр Росси развернулся на выходе из четвертого поворота, вызвав красный флаг за 25 минут до конца сессии. Простояв на трассе короткое время, Росси сумел запустить двигатель и вернуться на пит-лейн. Сессия возобновилась под зеленым флагом, когда оставалось 22 минуты. Ринус Викей с результатом 1:01.904 опережал Давида Малукаса, Скотта Маклафлина, Росси и Маркуса Эрикссона. За 14 минут до конца Палоу занял первую позицию со временем 1:01.694, опередив Скотта Диксона и Маркуса Армстронга.
Примерно за 11 минут до конца Йозеф Ньюгарден вызвал еще один красный флаг, развернувшись и вылетев с трассы, но избежав удара о стену на болиде №2. После помощи от команды безопасности AMR Ньюгарден смог вернуть машину в боксы.
Заключительные минуты первой сессии
Сессия возобновилась под зеленым флагом, когда оставалось девять минут. Первая пятерка – Палоу, Диксон, Викей, Малукас и Пато О’Уорд – была разделена всего лишь 0,3 секундами. Что особенно примечательно, к концу сессии Малукас был единственным гонщиком, использующим альтернативные шины. Когда прозвучал клетчатый флаг для первой сессии, Маклафлин с результатом 1:01.579 возглавил тройку лидеров Penske, опередив Палоу и Малукаса.
Сессия Группы 1
Первая из более коротких сессий началась с участием примерно половины пелотона. Значимые времена начали появляться примерно за девять минут до конца. Кристиан Расмуссен показал 1:01.606, опередив Киффина Симпсона и Кристиана Лундгаарда. За четыре минуты до конца сессии Симпсон занял первую позицию со временем 1:01.178, обойдя Армстронга и Расмуссена.
Диксон вызвал еще один красный флаг, потеряв контроль над задней частью болида №9 при входе в поворот и, пытаясь исправить ситуацию, врезавшись в отбойник на выходе. После эвакуации его машины сессия возобновилась под зеленым флагом за три минуты до конца. Когда для Группы 1 прозвучал клетчатый флаг, Симпсон лидировал, опередив Палоу, Армстронга и Малукаса.
Сессия Группы 2
После одного-двух установочных кругов гонщиков снова был показан красный флаг. Луи Фостер вылетел с трассы и врезался в барьер из шин в последнем повороте на своем болиде Honda №45 команды RLL Racing. Вскоре после этого вновь был дан зеленый свет, когда оставалось 10 минут. На тот момент гонщики не могли показать показательных времен, но они значительно улучшились, как только пилоты начали атаковать.
За две минуты до конца Маклафлин лидировал со временем 1:01.102, опережая Феликса Розенквиста и Кайла Кирквуда. Ромен Грожан, вернувшийся в IndyCar, достиг седьмой позиции, прежде чем ему приказали вернуться в боксы из-за возможной проблемы с двигателем.
Итоги пятницы
По мере приближения сессии к концу мы наблюдали хорошие заезды и несколько сюрпризов. В топ-5 дня вошли Маклафлин, Розенквист, Кирквуд, Симпсон и Эрикссон. Трудно сказать, насколько показательной будет эта более холодная и влажная сессия для предстоящего уик-энда.
Маклафлин задал темп, Палоу выглядел уверенно на болиде №10, Малукас показал хорошую скорость с командой Penske, и все команды, похоже, собирали данные перед воскресной гонкой. Следите за событиями завтра в 9:30 утра по восточному времени, чтобы увидеть, какие изменения произойдут.