После многих лет дискуссий вокруг его Суперлицензии FIA, Колтон Херта наконец-то перешел в Формулу 2. Добившись выдающихся успехов в IndyCar за восемь сезонов, он полон решимости повторить этот результат в F2 в текущем году, стремясь в конечном итоге попасть в Формулу 1. Он поделился своими мыслями на недавнем круглом столе для СМИ в Мельбурне.
Несмотря на стремление перейти напрямую в Формулу 1 после своей карьеры в IndyCar, молодому американцу не хватило необходимых 40 баллов для получения Суперлицензии. Тем не менее, он обеспечил себе место тест-пилота в новой команде Cadillac F1 на 2026 год. При поддержке Cadillac Херта считает успех в F2 критически важным для получения заветного места боевого пилота в Формуле 1.
«Я расцениваю это как свою последнюю возможность попасть в Формулу 1, — заявил Херта. — Я невероятно благодарен за эту возможность. Хотя есть множество других серий, в которых я хотел бы гоняться и соревноваться, ни одна из них не имеет таких временных ограничений, как Формула 1. Поэтому это действительно, вероятно, мой последний шанс».
Переход между категориями автоспорта неизбежно сопряжен с серьезным этапом обучения. Многие гонщики подходят к такому переходу с осторожностью, стремясь к стабильности и постепенному улучшению. Однако Колтон Херта не боится этого вызова. Американец выразил явное стремление добиваться побед как можно быстрее.
«Я ожидаю от себя хороших результатов, — заявил он. — Я рассчитываю быть быстрым и бороться за победы и подиумы – это всегда моя цель, когда я сажусь в гоночный автомобиль. Именно это и движет мной… и это то, что мне необходимо сделать».
Адаптация к новой среде
Переход из F3 в F2 часто оказывается непростым, даже для самых успешных гонщиков F3, которым нелегко освоиться с новой машиной. Для Херты же задача усложняется не только абсолютно новым болидом, но и целым рядом незнакомых трасс. Полностью осознавая эти трудности, Херта готов встретить их лицом к лицу.
«Я ожидаю множество вызовов, исходя из моего предыдущего опыта – очевидно, это много новых трасс, новый болид, новые шины, новый двигатель, новая страна, — размышлял он. — Но для меня, я думаю, самое важное – это учиться как можно больше вне болида… Мне действительно нужно подходить к управлению машиной максимально подготовленным, чтобы сократить этот период обучения».
Сотрудничество с товарищем по команде Миятой
Хотя у Херты есть серьезные амбиции на предстоящий сезон, он осознает, что его товарищ по команде будет неотъемлемой частью его пути к успеху. Ритомо Мията, вступающий в свой третий год в Формуле 2, привнесет в команду обширные знания и опыт.
«Я думаю, он будет ключевым в моем году, в моем росте и результативности на протяжении всего сезона, — прокомментировал Херта относительно Мияты. — Иметь такого парня на гоночных уик-эндах, который, так сказать, «прошел через огонь и воду». Он вступает в свой третий сезон, поэтому он знает технику, знает, чего ожидать на гоночных уик-эндах, и он определенно будет хорошим человеком, с которым можно анализировать данные… так что там целое хранилище знаний, к которому я могу получить доступ».
Эти выходные в Мельбурне знаменуют официальный дебют Колтона Херты в качестве пилота Формулы 2. Вопрос остается открытым: оправдает ли он высокие ожидания, установленные не только средствами массовой информации, но, что более важно, им самим?