Кристиан Хорнер заявил, что «невозможно на 100 процентов быть уверенным», что Макс Ферстаппен будет выступать за Red Bull в 2026 году.
В среду, накануне Гран-при Великобритании, издание Sky Italy сообщило, что переговоры между Ферстаппеном и Mercedes активизируются, и что голландец не исключает неожиданного перехода к «Серебряным стрелам».
Будущее 27-летнего гонщика стало главной темой обсуждений в Формуле-1 на прошлой неделе после того, как Джордж Расселл и Тото Вольфф из Mercedes признали наличие «разговоров» с Ферстаппеном, чей контракт с Red Bull действует до 2028 года.
«У нас отличные отношения с Максом. Мы знаем наше положение согласно соглашению, которое всегда останется конфиденциальным между ним и командой», — сказал Хорнер Sky Italy.
«Мы просто сосредоточены на выступлениях. Если всё останется как есть, он на 100 процентов будет с нами в следующем году».
Отвечая на уточняющий вопрос, означают ли его слова полную уверенность в том, что Ферстаппен останется, Хорнер добавил: «Невозможно сказать на 100 процентов. Разве ясно, что Джордж Расселл на 100 процентов будет в Mercedes в следующем году?»
Ферстаппен неоднократно уклонялся от прямого ответа о своем будущем в Red Bull в следующем сезоне. По данным Sky Sports News, в контракте Ферстаппена есть пункт, позволяющий ему покинуть Red Bull после этого сезона, если к началу летнего перерыва в Ф1 (после Гран-при Венгрии 3 августа) он не будет входить в топ-4 личного зачета.
В настоящее время Ферстаппен занимает третье место в турнирной таблице, опережая Расселла на девять очков и Шарля Леклера из Ferrari на 36 очков. До летнего перерыва осталось три этапа. Максимально на этих трех этапах можно набрать 83 очка (с учетом спринт-уикенда в Бельгии).
Впервые Хорнер публично признал наличие в контракте Ферстаппена пунктов, связанных с результативностью.
«Контракты между гонщиками и командами всегда остаются конфиденциальными. В любом контракте гонщика есть элемент механизма результативности, и это присутствует в контракте Макса», — сказал он.
«Конечно, его намерение – быть с нами и выступать за нас в 2026 году. Неизбежно, что он представляет огромный интерес для любой другой команды в паддоке».
«Джордж спровоцировал все эти спекуляции, вероятно, пытаясь улучшить свое положение и добиться ясности, что вполне понятно, учитывая, что он провел очень хороший сезон в этом году».
«Неизбежно, всегда будут спекуляции по этому поводу. Я думаю, самое главное, чтобы была ясность между Максом и командой».
Хорнер: Red Bull достаточно спокойны относительно ситуации с Ферстаппеном
По данным Sky Sports News, официального предложения от Mercedes Ферстаппену не поступало. Он является частью программы Red Bull с 2014 года, дебютировал в Ф1 с Toro Rosso в 2015 году, а в основную команду Red Bull Racing перешел в 2016 году, где завоевал четыре титула чемпиона мира.
Хорнер сказал: «Самое важное – это отношения между гонщиком и командой. Есть соглашение, которое это определяет».
«Все очень четко понимают наше положение. Макс с Red Bull с самого начала своей карьеры. Все его успехи достигнуты за рулем болидов Red Bull, и он – важная часть нашей команды».
«Он очень верит в команду и людей вокруг него. Хотя всегда будут спекуляции и шумиха, я думаю, мы все достаточно спокойно относимся к тому, где находимся и какова ситуация. Мы не можем контролировать чужие заявления. Внутри команды мы знаем, как обстоят дела».
В следующем году Формулу-1 ждут крупнейшие изменения в правилах с момента появления новой эры автомобилей, что изменит расстановку сил. Широко распространено мнение, что Mercedes будет очень конкурентоспособна, учитывая их доминирование в начале турбогибридной эры — последней крупной смены регламента на двигатели.
Red Bull создает собственные силовые установки в партнерстве с Ford, и история показывает, что новому производителю двигателей трудно сразу стать лидером, что подпитывает спекуляции о том, понравится ли Ферстаппену такой сценарий.
«Всё развивается циклично, и спорт тоже. У нас было два невероятно успешных цикла в Формуле-1, и мы хотим двигаться к следующему циклу», — сказал Хорнер.
«Конечно, мы хотим, чтобы это было с Максом, но мы понимаем, какое давление будет в следующем году, поскольку мы становимся новым производителем силовых установок. Задача колоссальная».
«Но у нас очень способная группа людей. Мы значительно инвестировали. У нас отличная культура в команде. Кто знает? Ожидать, что в следующем году мы будем впереди Mercedes… это было бы позором для Mercedes, да и для любого производителя».
«Но я думаю, что мы будем конкурентоспособны, возможно, даже на уровне того, где мы находимся сегодня по отношению к другим производителям силовых установок. Есть за что бороться».
«Что здорово, так это то, что всё находится под одной крышей: инженеры по шасси сидят рядом с инженерами по двигателям. Это не следует недооценивать, когда речь идет о компоновке…»
«Когда у вас есть возможность для этих групп общаться и разговаривать друг с другом напрямую за чашкой кофе в одном здании, это бесценно, и это принесет плоды. Возможно, не в 2026 году, но в 2027, 2028 и далее, в долгосрочной перспективе для Red Bull это стопроцентно правильное решение».
Глеб Рожков