Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что в команде не «внезапно стали идиотами за ночь», стремясь объяснить, почему Макс Ферстаппен захочет остаться с ними, несмотря на спекуляции, связывающие чемпиона мира с Mercedes.
Серия из четырех последовательных чемпионских титулов Ферстаппена, похоже, подходит к концу в этом году. Оскар Пиастри и Ландо Норрис из McLaren заняли доминирующие позиции в верхней части турнирной таблицы к моменту приближения сезона к экватору.
Выступая после досадного инцидента на первом круге, из-за которого Ферстаппен сошел с Гран-при Австрии, Хорнер объяснил, почему, по его мнению, 27-летний пилот должен полностью доверять Red Bull.
Он сказал: «Я по-прежнему верю, что у нас есть сильная глубина состава в этой команде. К сожалению, мы не видим той производительности, которую хотели бы. Мы находимся в конце цикла действующего регламента. Думаю, нас ограничивают некоторые инструменты, которыми мы располагаем.»
«Но это та же самая основная группа людей, которая 18 месяцев назад разработала машину, выигравшую все Гран-при, кроме одного. Они не вдруг стали идиотами в одночасье.»
«Нужно признать отличную работу McLaren, и поздравить их», добавил он.
Проблемы Mercedes
Публично ухаживая за Ферстаппеном в прошлом году после подтверждения сенсационного перехода Льюиса Хэмилтона из Mercedes в Ferrari в 2025 году, руководитель Mercedes Тото Вольфф в этом году предположил, что больше не преследует 65-кратного победителя гонок.
Однако пилот Mercedes Джордж Рассел в четверг сообщил, что, по его мнению, продление его собственного контракта задерживается, потому что его команда оценивает свои шансы подписать Ферстаппена. Вольфф в основном согласился, что комментарии британца были точными.
Учитывая, что другой пилот Red Bull, Юки Цунода, финишировал последним среди тех, кто завершил гонку в Австрии, Хорнера спросили, насколько сложным был этот плохой результат на домашней трассе команды в контексте слухов вокруг Ферстаппена.
Он ответил: «Думаю, у них [Mercedes] свои проблемы. Сегодня они отстали от лидера гонки на 62 секунды.»
«Что касается нас, мы просто концентрируемся на себе. Мы знаем ситуацию с Максом. Мы знаем, каковы контракты с Максом, а остальное — просто шум, который не исходит отсюда», подчеркнул Хорнер.
Хорнер назвал гонку Цуноды «ужасной» и признал, что команда продолжит расследование причин, по которым последние напарники Ферстаппена так неудачно пытались приблизиться к его уровню производительности.
«У Юки была ужасная гонка», — сказал Хорнер. «Опять же, у него все пошло не так еще во втором сегменте квалификации вчера. Его первый круг в Q1 был нормальным. На втором круге он допустил ошибку в первом повороте, плохо квалифицировался, затем оказался в трафике, не смог обгонять, получил штраф. Все это накапливается.»
«Конечно, мы постараемся ему помочь и восстановить его уверенность в Сильверстоуне», добавил он.
Титульные амбиции Ферстаппена под вопросом?
После столкновения с Кими Антонелли из Mercedes на первом круге воскресной гонки — инцидента, приведшего к его первому сходу за 32 гонки — Ферстаппен отстал на 61 очко в зачете пилотов.
Ферстаппен на протяжении нескольких гонок говорил, что не чувствует себя реальным участником борьбы за титул в этом году, учитывая конкурентоспособность McLaren. После неудачного воскресного результата голландец заявил: «Надеюсь, тогда люди перестанут об этом так много говорить.»
«Мы всегда стараемся сделать все возможное. Мой настрой не меняется. В прошлом мы много выигрывали.»
«Иногда приходится смириться с тем, что ты не побеждаешь, и мы просто стараемся сделать максимум возможного», подытожил Ферстаппен.
Глеб Рожков