Кристиан Хорнер уволен с поста руководителя команды Red Bull в Формуле-1 с немедленным вступлением в силу после 20 лет работы.
Вторничным вечером руководство Red Bull сообщило Хорнеру о шокирующем решении. Утром в среду 51-летний Хорнер выступил с эмоциональной речью перед коллективом на базе команды в Милтон-Кинсе, Великобритания.
По информации Sky Sports News, два высокопоставленных менеджера, тесно связанных с Хорнером, также покинули Red Bull.
Мартин Брандл из Sky Sports F1 сообщил, что Хорнер сказал ему, будто «причина увольнения не была названа». В официальном заявлении Red Bull также не содержалось объяснений.
Red Bull подтвердил, что Лоран Мекис сменит Хорнера на посту генерального директора и руководителя команды, перейдя из младшей команды Racing Bulls, где теперь будет руководить Алан Пермейн.
«Для меня это стало шоком», — сказал Хорнер со слезами на глазах сотрудникам Red Bull, согласно видеозаписи, которую видел Sky Sports News.
«За последние 12 часов у меня была возможность поразмыслить, и я хотел встать перед всеми вами, чтобы сообщить эту новость и выразить благодарность каждому члену команды, который так много отдал за последние двадцать с половиной лет».
«Когда я пришел 20 лет назад, седых волос было меньше. Я пришел в команду, не зная, чего ожидать, но меня сразу же приняли, и мы начали строить то, что стало движущей силой в Ф1. Наблюдать за этой командой и быть ее частью было самой большой привилегией в моей жизни».
Видео: Крейг Слейтер из Sky Sports беседует с комментатором F1 Дэвидом Крофтом о хронологии увольнения Хорнера
Управляющий директор Red Bull Оливер Минтцлафф заявил в официальном сообщении команды: «Мы хотели бы поблагодарить Кристиана Хорнера за его исключительную работу за последние 20 лет».
«Благодаря своей неутомимой приверженности, опыту, знаниям и инновационному мышлению он сыграл важную роль в становлении Red Bull Racing как одной из самых успешных и привлекательных команд в Формуле-1».
«Спасибо за всё, Кристиан, ты навсегда останешься важной частью истории нашей команды».
Хорнер руководил командой Red Bull в два периода ее доминирования в Формуле-1: Себастьян Феттель и команда выиграли четыре подряд титула в личном и командном зачетах с 2010 по 2013 год, а Макс Ферстаппен выиграл последние четыре титула в личном зачете с 2021 по 2024 год. Red Bull также становились обладателями Кубка конструкторов в 2022 и 2023 годах.
Достижения Red Bull под руководством Хорнера
- Восемь титулов чемпиона мира среди пилотов
- Шесть титулов чемпиона мира среди конструкторов
- 124 победы в гонках
- 107 поул-позиций
- 287 подиумов
Последние полтора года были турбулентными для Хорнера как на трассе, так и вне ее.
Обвинения в неподобающем поведении, выдвинутые против него в феврале 2024 года бывшей коллегой, были отклонены после внутренней апелляции прошлым летом. Хорнер последовательно отрицал все обвинения.
Тем временем McLaren обогнал Red Bull по доминированию в Ф1, а несколько ключевых фигур покинули команду из Милтон-Кинса за последние 18 месяцев, включая легендарного конструктора Эдриана Ньюи (ушедшего в Aston Martin) и спортивного директора Джонатана Уитли (перешедшего в Sauber).
Последней гонкой, на которой Хорнер руководил командой, стал воскресный Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, где Ферстаппен стартовал с поул-позиции, но финишировал пятым после разворота на мокрой трассе.
На середине сезона четырехкратный чемпион Ферстаппен отстает от лидера чемпионата Оскара Пиастри на 69 очков.
Red Bull сейчас занимает четвертое место в Кубке конструкторов, отставая от лидера McLaren на 288 очков. Ferrari и Mercedes также опережают их в турнирной таблице.
Ферстаппен набрал 165 из 172 очков Red Bull в этом сезоне. Новичок Лиам Лоусон был заменен после всего двух гонок в качестве напарника голландца, а Юки Цунода также испытывает трудности за рулем второго болида Red Bull, финишировав последним в двух последних гонках.
Брандл: В Red Bull было не особенно гладко
Анализ от Мартина Брандла (Sky Sports F1):
«Это не совсем неожиданно, учитывая проблемы внутри команды. Мне довольно грустно. Я считаю Кристиана другом, и он проделал невероятную работу за 20 лет».
«Он выиграл огромное количество гонок и чемпионатов мира для пилотов и команды. Он превратил то, что было командой Stewart и Jaguar, испытывавшей трудности, в огромный комплекс в Милтон-Кинсе [и добился] огромного успеха и наполнил трофейный шкаф».
«В паддоке Ф1 нетрудно почувствовать, увидеть и услышать, что дела были не особенно гладкими».
«[Обвинения и расследование] вероятно, являются частью этого, но я также считаю, что это связано с результатами. Вероятно, это делает более вероятным, что Ферстаппены останутся там — я думаю, что это стало довольно личным».
«Есть несколько аспектов, но особенно то, что машина испытывает трудности, хотя в этом году они и блестяще выиграли гонки».
«Кристиан сказал мне, что ему «не назвали причину», по которой его уволили. Ничто не вечно. Всё меняется».
«Red Bull уже внес значительные изменения: Лоран Мекис перешел из Racing Bulls — их сестринской команды, а Алан Пермейн возьмет на себя там бразды правления, так что они быстро нашли решения».
«Потеря поддержки и напряженность в команде»
Анализ от Крейга Слейтера (Sky Sports News):
«Что касается причин расставания Хорнера и Red Bull, мы должны взглянуть на линии разлома, которые существовали в этой команде уже некоторое время».
«Частично это связано с разделенным владением командой. Сорок девять процентов компании Red Bull принадлежит семье Маттешиц, Марку Маттешицу, сыну Дитриха Маттешица. Эта австрийская часть в основном контролировала различные спортивные проекты, особенно команду Ф1».
«Пятьдесят один процент принадлежал тайской стороне, Чалерму Йоовидья, который ранее был союзником Кристиана Хорнера и поддерживал его во время расследований некоторых проблем в компании, связанных с Кристианом Хорнером, которые продолжались последние пару лет. Женщина-сотрудник выдвинула обвинения против Кристиана Хорнера, от которых две внутренние проверки его оправдали».
«Чалерм Йоовидья стоял рядом с Кристианом Хорнером в это время. Насколько я понимаю, эта поддержка в конечном итоге исчезла».
«Другим аспектом всего этого были непростые отношения между Хорнером и Ферстаппенами, особенно Йосом Ферстаппеном, отцом Макса Ферстаппена».
«За последний год или около того команду покинуло множество высокопоставленных людей. Джонатан Уитли, Эдриан Ньюи, главный конструктор, Роб Маршалл, очень успешно работавший в McLaren, и другие сотрудники».
«Red Bull пытается построить собственный двигатель к 2026 году, но я думаю, что ощущаемая напряженность внутри команды, угасание успеха на трассе и тот факт, что, возможно, имидж команды, а имидж очень важен для Red Bull, помните, они продают напиток… Они казались несчастной командой, это единственный способ выразиться, в последние пару лет».
«Это все еще большой сюрприз, потому что это была команда, которая всё еще выигрывала гонки, выигрывала гонки в этом году, и Кристиан Хорнер сыграл абсолютно ключевую роль в становлении этой команды такой, какая она есть сегодня. Он построил ее из очень маленькой операции».
«Я думаю, это окончательный исход борьбы за власть, которая была очевидна в этой команде в последние пару лет, и в конечном итоге это борьба за власть, которую Кристиан Хорнер проиграл».
20 лет Хорнера во главе Red Bull
Хорнер был назначен руководителем команды Red Bull в январе 2005 года, через два месяца после того, как компания по производству энергетических напитков купила команду Jaguar F1. В 31 год он стал самым молодым руководителем команды в истории Ф1.
Он помог привлечь Ньюи в команду в ноябре 2005 года, но лишь в 2009 году команда одержала свою первую победу, когда Феттель выиграл дождевой Гран-при Китая.
В том году Red Bull выиграл еще пять гонок, заняв второе место в Кубке конструкторов после Brawn GP, а Феттель также финишировал вторым в личном зачете, отстав от чемпиона мира Дженсона Баттона на 11 очков.
Затем Феттель и Red Bull доминировали в спорте следующие четыре года, выигрывая титулы пилотов и конструкторов с 2010 по 2013 год.
Новые правила по двигателям положили конец этому доминированию, и Mercedes стали командой, которую нужно было победить. В 2014 году Red Bull выиграл всего три гонки, в 2015 — одну, а в 2016 — две (одна из них была победой Ферстаппена в его дебютной гонке за команду на Гран-при Испании).
Несмотря на потерю шансов на титул, Хорнер остался во главе команды, и в 2021 году Red Bull снова завоевал чемпионский титул, когда Ферстаппен опередил Льюиса Хэмилтона в противоречивых обстоятельствах на финале сезона в Абу-Даби.
Голландец сохранил свой титул в следующем году, а Red Bull выиграл свой первый Кубок конструкторов за девять лет в 2022 году. Затем последовал 2023 год, который стал самым доминирующим сезоном в истории Ф1: команда выиграла 21 из 22 гонок.
Но в последние полтора года будущее Хорнера находилось под пристальным вниманием из-за обвинений в неподобающем поведении.
Как развивалась история Хорнера
- 5 февраля 2024 года: Red Bull подтверждает расследование в отношении Хорнера по обвинениям в неподобающем поведении, выдвинутым сотрудницей. Хорнер «полностью отрицает» обвинения.
- 9 февраля: Хорнер проводит первую встречу с внешним адвокатом.
- 15 февраля: Хорнер впервые публично высказывается на презентации Red Bull и отрицает неправомерные действия.
- 22 февраля: Хорнер снова выступает на пресс-конференции Ф1 и заявляет, что не может комментировать процесс.
- 28 февраля: Обвинения против Хорнера отклонены.
- 29 февраля: Хорнер снова отрицает обвинения после утечки предполагаемых материалов расследования.
- 7 марта: Обвинительница Хорнера отстранена от работы.
- 16 марта: Женщина, обвинившая Хорнера, подает апелляцию на решение Red Bull.
- 8 августа: Апелляция против Хорнера отклонена.
На прошлогоднем открывающем сезон Гран-при Бахрейна он был оправдан после внутреннего расследования по обвинениям в неправомерных действиях сотрудницы Red Bull. 8 августа 2024 года Red Bull подтвердил отклонение апелляции, поданной в марте.
Что теперь ждет Ферстаппена?
Будущее Ферстаппена в Red Bull также находится в центре внимания. Его отец, Йос, год назад в Бахрейне заявил, что Red Bull «взорвется», если Хорнер останется на своем посту.
В прошлом году Ферстаппен выиграл четвертый подряд титул чемпиона мира, но, несмотря на контракт до 2028 года, его связывают с переходом, и руководитель команды Mercedes Тото Вольфф недавно подтвердил, что вел переговоры с голландцем.
Брандл добавил в эфире Sky Sports News: «Посмотрим. Каждое очко, каждый подиум, каждая победа и титул чемпиона мира Макса, благодаря его собственному гениальному пилотированию, были достигнуты на машине Red Bull».
«Он часто заявлял, что хочет закончить свою карьеру в Red Bull, если это возможно. В следующем году они впервые представят собственный двигатель, что станет самым большим изменением в истории Ф1 как в отношении шасси, так и силовой установки, одновременно. Кристиан полностью контролировал этот аспект команды».
«Мы знаем, что у Макса есть пункт в контракте, позволяющий уйти, основанный на его позиции в чемпионате мира в конце этого месяца».
«Означает ли это, что он с большей вероятностью уйдет или с большей вероятностью останется? Я могу лишь предположить, что это означает, что он с большей вероятностью останется в команде».
Что дальше для Хорнера?
Что дальше будет делать Хорнер, пока неизвестно. 51-летний специалист присутствовал на каждом Гран-при, в котором участвовал Red Bull, за все 20 лет своего руководства.
Его связывали с постом руководителя команды Ferrari в прошлом, последний раз в мае, когда немецкое издание BILD утверждало, что позиция Фреда Вассера находится под угрозой и что боссы итальянской команды установили «неофициальный» контакт с Хорнером.
Выступая на Гран-при Испании после того сообщения, Хорнер заявил, что «всегда лестно, когда тебя связывают с другими командами», но настаивал на своей преданности Red Bull.
Единственная команда в пелотоне, у которой в настоящее время нет руководителя команды, — это Alpine, хотя французская команда недавно назначила Стива Нильсена своим управляющим директором для повседневного руководства командой.
Анализ от Каруна Чандхока (Sky Sports F1):
«Кристиан был одним из самых успешных руководителей команд в истории Ф1, безусловно, в современной истории. 20 лет во главе этой команды и завоевание в общей сложности 14 титулов чемпиона мира — это фантастический результат».
«Он находился под огромным давлением в Формуле-1 в течение 20 лет на передовой. Он, как известно, не пропустил ни одной гонки в Red Bull. Прошло много времени, так что, возможно, он захочет немного отдохнуть».
«Может ли он перейти в Ferrari? Было много слухов, что они пытались нанять его в разных случаях, но этого не произошло… Лично я не думаю, что он туда пойдет».
«Может ли он оказаться в Alpine? С точки зрения личной жизни, он мог бы продолжать жить в Великобритании. Захочет ли он выкорчевывать своих детей? Захочет ли он перевернуть всю свою жизнь? Вероятно, нет».
«База Alpine по-прежнему находится в долине автоспорта в Оксфордшире, и они ищут руководителя команды. Они наняли Стива Нильсена в качестве управляющего директора, старый друг Кристиана Флавио Бриаторе отвечает за исполнительное консультирование. Это может быть будущим местом для Кристиана Хорнера, если, конечно, он решит продолжить работу под давлением в Формуле-1».
Еще одним потенциальным вариантом для Хорнера было бы стать инвестором или совладельцем команды.
Комментатор Sky Sports F1 Дэвид Крофт сказал: «[Кристиан] смотрит на (руководителя Mercedes) Тото Вольффа и видит человека, который за тот же период стал владельцем трети команды Формулы-1. Кристиан, я уверен, с легкой завистью смотрит на это и думает: «Именно там я должен быть, потому что я такого масштаба».
«Если такая возможность представится, мы определенно снова увидим Кристиана Хорнера».
«Alpine является вероятным кандидатом, но у Alpine могут быть и другие претенденты, так что не факт, что Кристиан сможет выкупить долю в Alpine. Также, где он найдет финансовую поддержку, поскольку, хотя он и богатый человек, я не думаю, что у него есть средства, как у Тото Вольффа».
«Ferrari были спекуляциями, и это может быть немного далеко от истины, а также, вероятно, слишком рано выскакивать из этого пекла в еще большее где-нибудь в Маранелло».
«Я думаю, он возьмет некоторое время на отдых, ему не нужно никуда торопиться, но я предполагаю, что в какой-то момент в недалеком будущем мы будем стоять возле базы команды где-нибудь, говоря, что Кристиан Хорнер вернулся в Формулу-1».
Кто сменит Хорнера: Лоран Мекис?
Мекис возглавлял дочернюю команду Red Bull — Racing Bulls — с начала сезона 2024 года.
Он начал свою карьеру в Ф1 в команде Arrows в начале 2000-х, а затем перешел в Minardi. Команда была куплена Red Bull в 2005 году и переименована в Toro Rosso.
Он покинул команду в 2014 году, чтобы присоединиться к FIA, а затем перешел в Ferrari в 2017 году, став их спортивным директором.
Мекис был назначен заместителем руководителя команды и гоночным директором в Ferrari в 2021 году, а в июле 2023 года было объявлено, что он покинет команду, чтобы вернуться в ныне Racing Bulls и заменить Франца Тоста на посту руководителя команды.
Мекис заявил: «За последние полтора года было абсолютной привилегией руководить Racing Bulls, и я хотел бы поблагодарить всех наших талантливых сотрудников как в Фаэнце, так и в Милтон-Кинсе».
«Глядя в будущее, я с волнением принимаю на себя роль генерального директора и руководителя команды Red Bull Racing, одной из самых успешных и динамичных команд в спорте. Для меня большая честь быть частью этой группы блестящих людей, воплощающих дух Red Bull».
«Вместе мы достигнем великих результатов, опираясь на невероятное наследие, оставленное Кристианом Хорнером за два десятилетия его руководства».
Глеб Рожков