Ландо Норрис признался, что испытывает трудности с болидом McLaren, из-за чего, по его мнению, он сейчас далек от своих возможностей, как стало ясно после непростого уик-энда Гран-при Бахрейна.
Норрис финишировал третьим, стартовав шестым, в воскресной гонке в Бахрейне, сохранив лидерство в чемпионате мира, хотя его ближайший преследователь теперь его товарищ по команде Оскар Пиастри, отстающий всего на три очка после уверенной победы с поула.
После ошибок в квалификации, которые отбросили его на пять позиций позади McLaren на стартовой решетке, Норрис признал, что в итоге не достиг своей цели на гонку, заявив: «Моей целью на сегодня было P2».
Стремление ко второму месту было осложнено несколькими инцидентами во время 57-круговой гонки.
Норрис получил пятисекундный штраф за старт перед своей позицией на решетке, а затем столкнулся с трудностями при обгоне соперников в плотной борьбе.
Ему пришлось дважды обгонять Льюиса Хэмилтона после появления на трассе автомобиля безопасности. Первый обгон был совершен не по правилам, за пределами трассы. Также ему потребовалось несколько кругов, чтобы опередить другую Ferrari Шарля Леклера.
Поднявшись на третье место, Норрис так и не смог обогнать Mercedes Джорджа Рассела в напряженной концовке гонки.
«Я поплатился за ошибки, которых не должен был допускать», — сказал Норрис.
«В остальном, думаю, темп был довольно хорош.»
«Трудная гонка. Смог бы я обогнать Джорджа или нет [еще за круг], это неважно, я не смог.»
«Позитив в том, что я заработал очки. Негатив в том, что мы не достигли того, чего должны были достичь.»
«Я далек от своих возможностей»
Перед началом сезона букмекеры и большинство экспертов считали Норриса фаворитом в борьбе за титул, что он подтвердил, выиграв первую гонку в Австралии в прошлом месяце.
Однако британец не выиграл ни одного из трех Гран-при с тех пор — из которых Пиастри выиграл два, а Макс Ферстаппен — один — и выяснилось, что Норрис испытывает трудности с тем, чтобы полностью раскрыть потенциал своего болида McLaren MCL39.
«Честно говоря, я удивлен, что вообще чего-то добиваюсь в данный момент с тем, как я чувствую себя в машине», — сказал он.
«Мне некомфортно, я недоволен. Я не чувствую себя хорошо, поэтому я все еще удивлен результатам, которых я достигаю.»
«Просто что-то не складывается. У меня нет ответа.»
Выступая на пресс-конференции после гонки, Норрис продолжил: «Я не могу проезжать круги так, как делал это в прошлом сезоне. Я знал каждый поворот, все, что произойдет с машиной, как это произойдет. Я чувствовал себя на вершине машины.»
«В этом году я чувствую себя совершенно противоположно. Даже в Австралии, выиграл я гонку или нет, я никогда не чувствовал себя уверенно.»
«Машина просто потрясающая, и это помогает мне выходить из многих проблем в данный момент. Я просто далек от своих возможностей, и мне больно это говорить.»
Норрис «не сомневается в себе», несмотря на резкую самокритику
Не впервые в своей карьере в Формуле-1, после квалификации в субботу, известный своей самокритичностью Норрис публично отругал себя за ошибки, которые не позволили ему угнаться за Пиастри.
В различных интервью после разочаровывающей сессии 25-летний гонщик сказал, что он «бестолковый», «просто недостаточно быстр» и что «как будто я никогда раньше не водил машину Формулы-1».
Спустя двадцать четыре часа Норрис пояснил, что, хотя он ищет ответы на вопрос, почему у него нет взаимопонимания с машиной, он не сомневается в своих способностях.
«Я провел много времени, даже вчера вечером. Я уехал поздно вечером, чтобы изучить все и понять, с чем я борюсь, что не складывается», — сказал он.
«Пытаюсь понять, что изменилось с прошлого года по сравнению с этим годом. Дело во мне? Дело в машине? Это сложно.»
«Но я не сомневаюсь в себе, хотя иногда может показаться, что это так. Просто что-то не складывается, что-то не щелкает, и поэтому я просто не чувствую себя комфортно, когда нахожусь в машине.»
«Я уверен — я знаю, что у меня есть все необходимое… когда ты не уверен в машине, не знаешь, где предел, что делать на низкой скорости, высокой скорости, в любом повороте — да, я никогда не буду так быстр, как мне нужно. Особенно когда ты борешься с лучшими в мире. Как только ты теряешь уверенность, это становится проблемой — и это то, что происходит сейчас.»
Он добавил: «У меня нет ответов сейчас, нам предстоит большая работа, чтобы понять эти вещи, потому что я по-прежнему уверен, что могу отлично справляться со своей работой.»
«Учитывая то, как я себя чувствую, для меня победа и второе место и некоторые из этих результатов меня удивляют, даже с учетом того, как плохо я себя чувствую. Просто нужно работать. Я продолжу упорно трудиться, это все, что я могу сделать на данный момент.»
Стелла хвалит «относительно уникальный» подход Норриса
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла, тем временем, поделился интересным мнением о том, как Норрис справляется с управлением болидом, к которому он еще не привык.
Стелла, который ранее работал с чемпионами мира, включая Михаэля Шумахера, Фернандо Алонсо, Кими Райкконена и Дженсона Баттона, сказал: «Это некомфортная ситуация, но то, как Ландо справляется с ней, с содержательной точки зрения, похоже на то, как это делали другие чемпионы, которых я видел в прошлом.»
«Я думаю, Ландо, если что, более стилистичен. Он в некотором роде относительно уникален в своей открытости, в том, как он делает это видимым, например, когда вы слышите интервью после квалификации, он был довольно самокритичен. Если я знаю некоторых других чемпионов в прошлом, они бы больше говорили о том, что проблема где-то в другом месте.»
«И здесь есть кое-что важное, что я восхищаюсь в Ландо, и что делает меня очень привилегированным и удачливым руководителем команды, — это то, что он склонен брать вину на себя.»
«Например, в субботу в Q3 он не собрал круг, он поднимает руку, полностью снимая вину с команды.»
«Он сказал: «Ребята, это не ваша проблема, это я», что неточно, потому что мы знаем, что внесли некоторые изменения в машину, которые немного усложнили жизнь Ландо.»
«Мы технически знаем, в чем дело, Ландо адаптируется к этому, возможно, это сыграло немного больше на руку Оскару, и мы работаем вместе, чтобы это исправить.»
«Но некоторые гонщики, как только возникает проблема, сразу говорят: «О, команда», и палец указывает на команду.»
«Это нездорово, это не то, на чем строится. Поэтому, когда мы судим о гонщике, мы должны учитывать даже эти аспекты. Конечно, для меня как для руководителя команды они очень важны для дальнейшего развития, иначе возникнет внутренний конфликт.»
«Даже если у вас есть потенциал, знаете, что происходит? Вы не используете потенциал, потому что вся ваша энергия уходит на внутреннюю борьбу, гонщики против команды, давление гонок, а не просто на сосредоточение на производительности.»
Глеб Рожков