Ландо Норрис считает, что Макс Ферстаппен «испортил свою собственную гонку», критикуя действующего чемпиона мира после их напряженной борьбы на Гран-при Майами.
На старте Норрис проиграл поул-позиционеру Ферстаппену в борьбе за лидерство в первой шикане. Британец посчитал, что в повороте 2 Ферстаппен «вынудил его выехать с трассы», из-за чего он откатился на шестое место.
Он отвоевал позиции, быстро обогнав Алекса Албона, затем Джорджа Рассела и Кими Антонелли, прежде чем догнать Ферстаппена, который в это время упорно боролся за лидерство с напарником Норриса по McLaren Оскаром Пиастри.
Пиастри выждал момент, пока Ферстаппен не ошибся и не уступил первое место, после чего голландец жестко оборонялся от Норриса в напряженной борьбе на протяжении нескольких кругов, прежде чем относительно легко пропустить McLaren.
Эта борьба позволила Пиастри оторваться от Норриса на девять секунд, а Ферстаппен также потерял драгоценное время, что впоследствии сыграло роль в том, что после единственного пит-стопа он оказался позади Рассела.
«Все было нормально. Он боролся жестко, но это его дело», — сказал Норрис, который теперь отстает от Пиастри на 16 очков в личном зачете.
«Он сам испортил свою гонку. Он действует не очень умно. Вероятно, сегодня он мог финишировать третьим, но не смог из-за этого. Он борется жестко, как всегда и ожидалось, но так уж получилось».
Ферстаппен, оказавшийся уязвимым для Рассела из-за неудачного момента с виртуальным автомобилем безопасности, заявил, что просто жестко оборонялся, «как и все остальные».
«Я старался как мог. Мы стартовали с хорошей позиции. Я пытался вести упорную борьбу, немного повеселиться на трассе. Мы не смогли их удержать», — добавил он.
«Остальное было немного невезением с VSC, но в конце концов, неважно, третье ты или четвертое место, ты здесь, чтобы бороться за победу, а мы были очень далеки от этого».
«На старте у Ландо произошла неприятность в повороте 2. Но после этого его темп был невероятным.
Что удивило меня больше всего, так это то, что он не выглядел таким расстроенным, как я ожидал.
Он знает, что поворот 2 стоил ему гонки, но также знает, что темп есть и его время придет».
Норрис: Ферстаппен может делать все, что хочет
Норрис и Ферстаппен сталкивались в прошлом году в Австрии, США и Мехико, и на каждой из этих гонок были назначены штрафы.
Хотя ни один из них не был оштрафован в воскресной гонке в Майами, Норрис, по-видимому, был недоволен инцидентом на первом круге, который был отмечен, но не расследован.
«Без этого я бы оказался в стене, и сильно», — сказал Норрис, когда его спросили о заносе Ферстаппена, который не оставил пилоту McLaren места и вынудил его выехать с трассы.
Норрис также заявил, что Ферстаппен может «делать все, что хочет», прежде чем полушутя добавил, что сказал это «для интервью».
На вопрос, поступит ли он иначе, если подобная ситуация на первом круге повторится, он ответил: «Ничего. Если есть возможность, я буду использовать ее. Я не отступлю. Я здесь, чтобы гоняться. Я перестану говорить».
Старт гонки пролил свет на изменения в Руководстве по гоночным стандартам Формулы 1, которые были обновлены перед этим сезоном.
Новые правила, по сути, позволяют пилоту на внутренней траектории вытеснять соперника наружу, при условии, что он сам остается в пределах трассы, тем самым не обязываясь оставлять место снаружи.
«Не думаю, что Ландо мог сделать что-то другое, кроме как нажать на газ.
Макс был в невыгодном положении на внешней траектории первого поворота. Он должен был нажать на газ и ехать.
Он хорошо справился, избежав столкновения там. У него не было другого выбора, кроме как нажать на газ и ехать, потому что казалось, что он может занять позицию.
Затем у Макса произошел еще один занос во втором повороте, который сдвинул его поперек трассы, и Ландо понял, что окажется в стене.
Думаю, если бы он снова оказался в той же ситуации, ему пришлось бы поступить так же. Просто это не сработало для него.
Вероятно, это стоило ему этого Гран-при».
Пиастри воспользовался новыми правилами обгонов на старте в Саудовской Аравии против Ферстаппена и, в некоторой степени, в спринте Майами с Кими Антонелли.
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла признал, что, оглядываясь назад, зная, насколько велико было преимущество его команды в темпе над остальным полем, Норрису следовало бы пристроиться за Ферстаппеном.
Он сказал: «Оглядываясь назад, на первом круге, возможно, было бы разумнее для Ландо приподнять газ и смириться с тем, что он займет лидерство позже в гонке, потому что машина была достаточно быстрой, но это с учетом того, что мы знаем сейчас».
Норрис: Я снова почувствовал себя комфортнее в машине
Хотя Пиастри одержал победу в Майами, Норрис открыто признает, что чувствует себя не так уверенно с машиной этого года по сравнению с той, на которой он завершил прошлый сезон, финишировав вторым после Ферстаппена.
Несмотря на победу Пиастри, Норрис сократил девятисекундное отставание после обгона Ферстаппена до четырех секунд к финишу и впервые после Гран-при Японии месяц назад превзошел своего напарника по McLaren в квалификации.
«Это все равно был очень хороший уик-энд для меня. Я доволен своим прогрессом», — сказал Норрис. «Я снова почувствовал себя комфортнее в машине. Есть еще вещи, над которыми мне нужно работать».
«Я все еще не в самом счастливом и идеальном положении, и мне нужно быть там, если я хочу квалифицироваться впереди и выступать против этих парней, выступать против лучших».
«Так что просто продолжаю работать. Это был позитивный уик-энд. Темп очень сильный. Просто эти мелочи мешали. Но так бывает».
«Я все еще счастлив. Конечно, не то положение, которое я хочу. Я здесь, чтобы бороться за победу и стремиться к ней, но всегда есть следующий раз».
Глеб Рожков