Ландо Норрис из McLaren заявил, что почувствовал «уверенность» после того, как, по его словам, к нему «вернулся прежний я» в квалификации Гран-при Австрии, где он уверенно завоевал поул-позицию.
После череды неудачных квалификаций Норрис опередил Шарля Леклера и Оскара Пиастри на поул-позиции на одном из самых коротких треков Формулы-1 с преимуществом более чем в полсекунды — это самый большой отрыв в сезоне на данный момент.
Восторженный Норрис сказал по радио после своей третьей поул-позиции в сезоне: «Приятно, когда время от времени возвращается прежний я, а?»
На предыдущем этапе в Канаде Норрис сошел с дистанции после столкновения с Пиастри, но теперь у него есть отличная возможность сократить отставание в 22 очка в личном зачете пилотов.
«Сегодня я испытал то чувство, которого мне давно не хватало», — рассказал он одному из спортивных изданий.
«Чувство за рулем, связь с машиной, понимание, где сцепление и как его использовать… это отразилось на результате и времени круга, что является отличной комбинацией. Когда ты чувствуешь: „да, здесь я могу ехать быстрее, и я это сделаю“, а потом выходишь и делаешь это — это лучшее ощущение, которое только может быть у гонщика».
Команда McLaren привезла в Австрию обновленное днище, которое, похоже, хорошо подходит Норрису. Он ранее открыто говорил, что не испытывает такого удовольствия от управления болидом в этом году, как в прошлом.
Он добавил: «Команда очень усердно работала. Я много занимался на симуляторе со своей командой, инженерами и многими другими, чтобы разобраться в этих моментах, и мы думаем, что движемся в правильном направлении».
«Поэтому приезд на этот уик-энд и, по крайней мере, движение в верном направлении — это очень позитивно и, прежде всего, обнадеживает меня самого, а, вероятно, и нас как команду. Так что спасибо им».
Стелла «гордится» выступлением Норриса
Перед этапом в Австрии у Норриса был наименьший прирост скорости между вторым и третьим сегментами квалификации. В этом году он в среднем прибавлял всего 0,249 секунды, тогда как Пиастри, Макс Ферстаппен и Джордж Расселл улучшались более чем на четыре десятых, а Шарль Леклерк — почти на три десятых.
В квалификациях в Бахрейне, Испании и Канаде Норрис явно пытался прыгнуть выше головы, но в Австрии в субботу ему удалось собрать все воедино, чем руководитель команды Андреа Стелла «очень гордится».
«Даже в Канаде, после анализа уик-энда с Ландо и его инженерами, мы всегда говорили, что скорость у него была», — отметил Стелла.
«Когда у него был небольшой контакт со стеной в квалификации, он ехал на поул-позицию. А в гонке он был одной из самых быстрых машин, если не самой быстрой. Скорость всегда присутствовала. Нам нужно было доработать реализацию. Мы внесли небольшие коррективы тут и там».
«Он не просто завоевал поул, а сделал это с доминирующим преимуществом, показав довольно впечатляющее время круга. Немного жаль, что мы не увидели борьбы Оскара за поул-позицию из-за желтого флага, помешавшего ему предпринять последнюю попытку».
В Канаде McLaren впервые в сезоне не смогла стартовать с первого ряда и не попала на подиум ни одним из пилотов.
Стелла отметил, как команда смогла оправиться после худшего уик-энда в 2025 году, завершившегося столкновением Норриса и Пиастри.
«У McLaren есть очень сильная сторона: мы хорошо подготовлены с точки зрения культуры и подхода, чтобы использовать любую возможность стать сильнее и еще сплоченнее», — сказал он.
«Таким был тон и содержание наших бесед. Думаю, это было реализовано, что видно по словам наших пилотов».
«Хочу похвалить работу всех сотрудников McLaren над обновлениями. Благодаря им машина стала быстрее. Мы очень воодушевлены данными, которые увидели. Есть много позитивных моментов, которые нужно использовать в гонке».
Пиастри: Я не собираюсь финишировать третьим
Пиастри, вероятно, тоже стартовал бы с первого ряда, если бы смог завершить свою последнюю попытку в Q3. И он, и Макс Ферстаппен были вынуждены прервать свои финальные круги из-за желтых флагов, вызванных разворотом Пьера Гасли.
Если Пиастри удастся опередить Леклера в начале гонки, он постарается побороться с Норрисом за победу на трассе, которая предоставляет множество возможностей для обгонов.
«Думаю, наш темп в этот уик-энд выглядит очень сильным. Темп Ferrari тоже казался хорошим, что стало небольшим сюрпризом, но, думаю, у нас все еще есть возможности», — сказал он.
«Я точно не собираюсь финишировать третьим».
Гоночный темп McLaren на практиках в этот уик-энд сравним только с темпом Ферстаппена, но пилот Red Bull стартует лишь седьмым, поэтому вряд ли будет серьезной угрозой.
Норрис сказал: «Я стартую с лучшей позиции. Мы были хороши с первых кругов во второй практике. Мы конкурентоспособны, и я чувствую себя уверенно и комфортно в машине».
«В этот уик-энд у нас появились обновления — это наш первый полноценный пакет улучшений за весь сезон».
«Мы долго ждали, чтобы их установить, и, судя по тому, что я вижу сегодня, они определенно помогли нам двигаться в правильном направлении — особенно на трассе, где всего восемь поворотов».
«Я уверен, что мы можем провести хорошую гонку, но она длинная, и многое может произойти».
Глеб Рожков