Льюис Хэмилтон заявил, что пилоты должны иметь значимое влияние на управление Формулой 1. Его слова прозвучали на фоне сохраняющегося недовольства звезд спорта стилем руководства президента FIA Мохаммеда бен Сулайема.
Бен Сулайем в понедельник опубликовал заявление в своем Instagram, где сообщил, что рассматривает возможность изменения правил, введенных в январе. Эти правила, в частности, предусматривали более жесткие штрафы за нецензурную лексику пилотов.
Более строгие правила, которые могут привести к крупным денежным штрафам и потенциальному начислению штрафных баллов за повторные нарушения, были введены, несмотря на то, что Ассоциация гонщиков Гран-при (GPDA) еще в ноябре прошлого года опубликовала заявление, выражающее решительное несогласие с цензурой в кокпите.
На пресс-конференции пилотов перед предстоящим Гран-при Майами и Льюис Хэмилтон из Ferrari, и директор GPDA Джордж Расселл поставили под сомнение текущую структуру управления.
Семикратный чемпион мира Хэмилтон сказал: «Думаю, GPDA очень едина. В конечном счете, мы хотим иметь возможность тесно работать с FIA».
«Думаю, все мы хотим продолжать работать вместе и делать спорт лучше. И, конечно, со временем мы столкнулись с некоторыми трудностями в общении».
«В конечном счете, у нас нет реального влияния на принятие решений, и, по моему мнению, это должно измениться. Если посмотреть на другие виды спорта, где есть профсоюзы, возможно, это то, что когда-нибудь произойдет и у нас».
«Мы не хотим все контролировать; мы просто хотим больше сотрудничать с ними и чтобы наши голоса были услышаны».
«В конечном счете, когда решения принимаются людьми, которые никогда не были в нашей позиции, полезно иметь точку зрения пилота, и именно это мы пытаемся донести».
Расселл: Мы хотим действий
Столкнувшись с недовольством пилотов, в том числе из гораздо менее прибыльного Чемпионата мира по ралли, Бен Сулайем заявил, что рассматривает «улучшения» в правилах.
Эмиратец сослался на Приложение B – часть регламента FIA, которая регламентирует штрафные санкции стюардов за ненадлежащее поведение, включая слова, действия или записи, которые могут нанести моральный ущерб FIA или автоспорту в целом.
Первое нарушение в Ф1 влечет за собой штраф в размере 40 000 евро, при втором — 80 000 евро, а при третьем — 120 000 евро плюс отстранение на один месяц и вычет очков из чемпионата.
Бен Сулайем написал в Instagram: «Получив конструктивные отзывы от пилотов наших семи чемпионатов мира FIA, я рассматриваю возможность внесения улучшений в Приложение B. Как бывший раллийный гонщик, я понимаю требования, с которыми они сталкиваются, лучше большинства».
«Приложение B является ключевой частью Международного спортивного кодекса и играет центральную роль в обеспечении доступности спорта для всей нашей спортивной семьи».
«Правила создают люди, и люди могут их улучшать. Этот принцип постоянного совершенствования — то, во что я всегда верил и что лежит в основе всей нашей деятельности в FIA».
Расселл сказал, что считает сообщение Бен Сулайема «концептуально» позитивным шагом, но призвал главу FIA пойти дальше.
«Мы хотим видеть, как эти вещи воплощаются в жизнь, а не просто слышать, что они «рассматриваются». Мы все много чего рассматриваем», — сказал Расселл.
«Мы ясно дали понять, что хотим перемен. И как только они будут реализованы, тогда мы прокомментируем. Но пока это только рассматривается».
«Так что слова ничего не значат, пока изменения не будут внесены».
Расселл также подтвердил, что прямого диалога между GPDA и FIA по этому вопросу не было, признавшись, что не уверен, следует ли рассматривать заявление Бен Сулайема как ответ на ноябрьское сообщение GPDA.
На вопрос, стало ли сообщение в Instagram сюрпризом, Расселл ответил: «Если коротко, да. Коллективно мы больше не общались после того открытого письма, которое было отправлено. Так что я не совсем уверен, является ли это ответом».
«Было бы здорово, если бы изменения были внесены и к пилотам хотя бы прислушались. Я думаю, это просто в интересах спорта и обеспечивает применение здравого смысла в подобных ситуациях».
Расселл: Что-то должно измениться
Руководство FIA под председательством Бен Сулайема окутано спорами с момента его вступления в должность в декабре 2021 года.
В организации произошла беспрецедентная смена кадров на руководящих должностях. Самым заметным уходом за последний месяц стала отставка заместителя президента по спорту Роберта Рейда, который сослался на обеспокоенность направлением управления FIA под руководством Бен Сулайема.
Ожидается, что Бен Сулайем будет баллотироваться на переизбрание на пост президента FIA, когда следующие выборы состоятся в декабре.
Расселл посетовал на то, что его роль директора GPDA, которую он занял в 2021 году, привела к уделению такого большого внимания внетрассовым вопросам.
Пилот Mercedes добавил: «Я чувствую, что последние 18 месяцев мы живем в беспрецедентные времена с учетом того, что меняется, что происходит».
«Думаю, когда GPDA была основана много лет назад, она не была предназначена для обсуждения политики. Она была создана, чтобы говорить о безопасности, об улучшении спорта, об улучшении гонок».
«И, особенно я, обнаруживаю, что говорю на темы, о которых на самом деле не собирался говорить, но мы оказались во времени, когда мы не сосредоточены на том, ради чего мы здесь».
«Мы здесь, чтобы гоняться. Мы здесь, чтобы создать лучшее шоу для болельщиков, иметь самые быстрые машины, самые безопасные машины, лучшие технологии, лучшую инженерию. И тем не менее, мы говорим о штрафах, наказаниях и ругани».
«Итак, возможно, что-то должно измениться. Мы открыты к этому, но в конечном итоге мы просто хотим лучшего для спорта».
Расписание Гран-при Майами Формулы 1
- Пятница, 2 мая
- 15:00: Тренировка 1 F1 Academy
- 17:00: Тренировка Гран-при Майами (начало сессии в 17:30)
- 19:30: Пресс-конференция руководителей команд
- 20:15: Тренировка 2 F1 Academy
- 21:05: Квалификация к спринту Гран-при Майами (начало сессии в 21:30)
- Суббота, 3 мая
- 15:20: Квалификация F1 Academy
- 16:00: СПРИНТ ГРАН-ПРИ МАЙАМИ (начало гонки в 17:00)
- 18:30: Ted`s Sprint Notebook
- 19:50: Гонка 1 F1 Academy
- 20:35: Подготовка к квалификации Гран-при Майами
- 21:00: КВАЛИФИКАЦИЯ ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
- 23:00: Ted`s Qualifying Notebook
- Воскресенье, 4 мая
- 18:00: Гонка 2 F1 Academy
- 19:30: Grand Prix Sunday: Подготовка к Гран-при Майами
- 21:00: ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
- 23:00: Chequered Flag: Обзор Гран-при Майами
- 00:00: Ted`s Notebook
Глеб Рожков