Льюис Хэмилтон полагает, что его трудности в команде Ferrari «будут болезненными» и сохранятся до конца сезона 2025 года, особенно после «ужасного» Гран-при Саудовской Аравии.
На воскресной гонке Хэмилтон стартовал и финишировал на седьмой позиции, оставаясь в некоторой изоляции на трассе. Этот уик-энд стал очередным подтверждением того, что его товарищ по команде Шарль Леклерт явно превосходит его.
После победы в спринте на Гран-при Китая в прошлом месяце, Хэмилтон ни разу не смог опередить Леклера ни в квалификации, ни в гонке на протяжении трех последних этапов в Японии, Бахрейне и Саудовской Аравии.
В Джидде он закончил гонку более чем на 30 секунд позади Леклера, который завоевал первый подиум для Ferrari в этом сезоне.
«Положительного отметить нечего, кроме подиума Шарля, что здорово для команды», — заявил Хэмилтон.
«Это было ужасно, совсем не приносило удовольствия. Я просто скользил. У меня не было сцепления. На первом отрезке — сильная недостаточная поворачиваемость, машина не поворачивала, а затем сильный износ шин. На втором отрезке баланс немного улучшился, но темпа все равно не было. Довольно плохо.»
Отвечая на вопрос о снижении своей формы после китайского этапа, Хэмилтон сказал: «У меня нет ответов» и выглядел растерянным во время общения с прессой.
«На данный момент исправить ничего нельзя. Так будет до конца года. Это будет болезненно», — добавил он.
Хэмилтон: «Данные мои и Леклера не сильно отличаются»
Хэмилтон и Леклер заявили, что у них схожие стили пилотирования, и они пришли к похожим настройкам болида перед недавним Гран-при Саудовской Аравии.
Леклер считается одним из лучших квалификационных пилотов в пелотоне, но Хэмилтон не смог сравняться с ним и в гоночном темпе, хотя именно гоночная скорость всегда была сильной стороной Льюиса на протяжении всей его карьеры в Ф1.
«Он [Леклер] давно пилотирует эту машину, поэтому, конечно, отлично ее знает», — сказал Хэмилтон.
«Конечно, данных много. Честно говоря, по данным они не выглядят сильно отличающимися. Просто я прохожу повороты медленнее.»
«У нас немного разные настройки. Мне нужно посмотреть, подходят ли эти настройки машине. Он и его сторона, очевидно, делают работу лучше.»
«В квалификации я должен показывать результат. В гонке я пробовал все, но машина просто не хотела ехать быстрее.»
Глеб Рожков