Макс Ферстаппен выразил восхищение новым лидером чемпионата мира Формулы-1 Оскаром Пиастри, отметив его «очень спокойный» подход.
Пиастри, выступающий за команду McLaren, впервые возглавил таблицу личного зачета пилотов перед Гран-при Майами этого уикенда после двух подряд побед в Бахрейне и Саудовской Аравии.
На прошлой гонке в Джидде Ферстаппен финишировал позади Пиастри, получив штраф за столкновение на первом повороте. В текущем (зарождающемся) зачете 2025 года он отстает от набравшего форму австралийца на 12 очков. Между ними в таблице находится еще один пилот McLaren, Ландо Норрис.
«Люди немного забывают – прошлый год был для него вторым [сезоном в Ф1]», – сказал Ферстаппен о 24-летнем Пиастри, который выиграл пять из последних 17 Гран-при.
«Сейчас у него третий год, и он очень стабилен».
«У него очень спокойный подход, и мне это нравится. Это видно на трассе».
«Он добивается результатов, когда это нужно, практически не совершает ошибок – а это именно то, что нужно, если вы хотите бороться за чемпионство».
Ферстаппен также отметил роль менеджера Пиастри, бывшего пилота Red Bull Марка Уэббера, в развитии гонщика.
«Думаю, с Марком рядом он получает большую помощь. Это здорово», – добавил Ферстаппен.
«Люди учатся на своих собственных карьерах – у меня так было с моим отцом, а Марк консультирует Оскара».
«В конечном итоге, Оскар использует свой талант, и это приятно видеть».
Может ли Ферстаппен снова бросить вызов McLaren в Майами?
Хотя McLaren остаются фаворитами с момента предсезонных тестов в Бахрейне в конце февраля, Ферстаппену удалось оставаться в борьбе с Пиастри и Норрисом в верхней части таблицы на протяжении первых пяти этапов.
Это происходит несмотря на нестабильную форму болида Red Bull на разных трассах, что ярко продемонстрировали результаты Ферстаппена на недавних этапах в Японии, Бахрейне и Саудовской Аравии.
На Сузуке голландец показал виртуозный круг, опередив McLaren в решающей квалификации, что позволило ему контролировать гонку с поул-позиции на трассе, где сложно обгонять. Однако неделей позже в Бахрейне Red Bull сильно страдал от деградации шин, и Ферстаппен финишировал шестым, отстав от победителя Пиастри на 34 секунды.
Но на быстрой городской трассе в Джидде он снова был в хорошем темпе, взяв потрясающий поул, после чего получил пятисекундный штраф за срезку первой шиканы в борьбе с Пиастри на старте, из-за чего в конечном итоге откатился назад после отбытия штрафа на пит-стопе.
«Думаю, нам нужно найти больше общей производительности, особенно баланса, и, конечно, стабильности», – сказал Ферстаппен.
«Мы не на всех трассах хороши. Это совершенно очевидно».
«В Бахрейне нам многого не хватало. [В Саудовской Аравии], конечно, было намного лучше. Но, как я уже сказал, там также очень низкая деградация, и тогда больше машин оживают. Так что нам еще есть над чем работать, но по крайней мере [Джидда] принесла многообещающий результат».
Личный зачет пилотов: Топ-5
| Пилот | Очки |
| 1) Оскар Пиастри, McLaren | 99 |
| 2) Ландо Норрис, McLaren | 89 |
| 3) Макс Ферстаппен, Red Bull | 87 |
| 4) Джордж Расселл, Mercedes | 73 |
| 5) Шарль Леклер, Ferrari | 47 |
Глеб Рожков